议路桥施工中存在的问题与优化方案

　　摘要：作为交通运输网的枢纽性工程，道路桥梁施工建设具有难度系数大、质量要求等级高、施工工艺技术复杂、施工环节众多等特点，给现代交通桥梁项目建设施工带来了一定的难度，虽然在现阶段建筑科学技术不断发展，为道路桥梁施工提供了强有力的支撑，但是在实际的施工过程中任然存在一定的问题需要建设者们去加以研究和解决。下面本文将结合作者多年的工作实践经验，对路桥施工过程产生的问题进行分析总结，并对此提出相关的处理方案，以供参考。

 

　　关键词：路桥施工；项目管理；问题；处理方案

 

　　Abstract: This paper will combine with the many years of practical experience, analyze and summarize the problems of road and bridge construction process, and this proposed processing program for easy reference.

 

　　Key words: road and bridge construction; project management; problems; treatment options

 

　　中图分类号：U445文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）06-0020-02

 

　　随着我国经济建设脚步的不断加快，商品经济市场的繁荣壮大促进了交通运输事业的大发展，但是在日益加大的车流量和车辆荷载力面前，我国目前的桥路体系工程便显得有待加强。为更好的满足现代交通事业的发展，不断完善我国道路设计体系的建设，在国家相关政策的大力支持下，道路桥梁工程于近年来呈现出快速发展的趋势。虽然在建筑科学技术好施工管理领域内取得了一定的成就，但是路桥的施工中依然存在着一些问题。下面本文将从路桥工程施工项目管理的特点、路桥施工过程产生的问题以及路桥施工问题处理方案三方面进行具体的展述。

 

　　1 路桥工程施工项目管理的特点

 

　　道路桥梁工程项目建设是根据国家相关建设布局规划为依托，通过地质勘探、实际交通量分析、规划设计等因素的综合考虑的基础上而建设施工的，它属于一项政府决策性行为，直接关系到国家经济发展和社会效益的实现，因此道路桥梁施工建设政府性、公益性的投资建设工程。路桥施工项目主要是指从事桥梁、公路施工生产的一种工程项目，公路和桥梁在生产和管理上各自具有各自的特点，归纳并总结为以下两点。

 

　　1.1 管理重要性

 

　　路桥工程产品体积庞大，多不能放在室内生产，属露天作业，工作环境恶劣，受自然气候条件影响大，如雨、雪、风暴、洪水，工作计划常被打乱，工作中断，从而需要频繁地变更计划以适应实际情况.因此，制定预见性强、确实可行的施工计划尤其重要。

 

　　1.2 管理连续性

 

　　路桥施工生产周期长，使项目管理具有较好的连续性。一般来说，一个路桥工程项目，少则一年，多则几年。这样，项目结构和人员比较稳定，能够在较长时间保持某种管理风格，工作也容易实现持续改进。

 

　　1.3 管理复杂

 

　　路桥工程的多样性决定了路桥工程项目管理的复杂性。首先是由于使用功能的多样性使得工程产品的类型不同。其次是即便使用功能相同、工程类型也相同，但是由于建造在不同区域，也会因为地理环境条件的不同便显出差异。由此看来，路桥工程施工项目的管理是十分复杂的。

 

　　1.4 管理困难

 

　　路桥施工生产的流动性为项目管理增加了难度。路桥施工项目不像其他一般的企业那样，可以在固定的地方生产和生活，路桥工程的项目人员在一年或几年内要跨地域作业，项目的流动性给员工的生活带来了极大的不便，此外，一般的路桥项目都地处乡村僻野，员工的生活单调乏味，导致工作积极性不高，生产效益难以提高。

 

　　2 路桥施工问题处理方案

 

　　2.1 培养材料采购人员素质

 

　　采购管理人员是控制材料成本的关键人物，材料采购计划的审批，具体的采购、验收、库存均需要材料管理者层层把关，稍有疏忽就可能出现严重问题。由于在采购中常有暗箱操作，故意抬高价格，索要高额回扣，材料以次充好等现象频频出现，所以材料的管理人员不仅要了解市场行情、熟悉施工工艺，掌握工程用量的具体质量要求及技术性能，保证材料用量外，还要求材料管理人员具备优良的思想素质和道德素质，一定要找信得过的人来担当。即，材料采购人员的业务素质和个人修养并重。

 

　　2.2 建立和完善项目任务与综合能力的动态平衡系统

 

　　项目管理部门从工程开始，便在总体上做好该项目的需求预测，绘制网络施工组织计划图找出关键线路，并纳入总体运筹网络。事先预测分析各项生产要素的结构及时间要求。分别绘出曲线进行优化。通过有效管理，合理利用各项目的施工高峰与低谷的时间差，形成较为均衡的总需求曲线。从而对人、财、物等方面管理采取针对性措施以保证总体上的动态平衡和各项目之间的紧密衔接。在生产要素需求高峰落差起伏时，通过科学调度，动态优化配制有限的人、财、物等资源，使整体优势迅速聚集并发挥作用。对保证工期、降低成本、提高整体综合效益起到重要作用。

 

　　2.3 做好施工质量控制

 

　　首先，控制道路与桥梁过渡段的均匀沉降，主要包括：优化施工时间；设置搅拌桩过渡段；准确安装检查井等等。其次，要控制桥梁裂缝，主要包括：选择优质混凝土修补材料，修补混凝土面板；严格控制混凝土施工配合比；加强混凝土模板强度等等。最后，控制路面平整度，主要包括，控制松铺厚度，控制基层的平整，提高回填质量等等。

 

　　2.4 加强施工现场管理

 

　　对于路桥施工而言，有其固有的特点，主要的一面，就是其所需的材料种类较多，且需要量大，如水泥、钢筋及各类预制品等，并且经常有许多新材料、新规范应用的问题，同时路桥工程的材料供应也是一个不容忽视的问题。首先，必须针对设计方确定所需材料的型号、规格，在拿到图纸后组织做好工料分析，精心测算所需各类材料的数量及进货时间管理，确保现场材料供应。其次，结合现场实际情况及进度情况，合理安排材料使用，对原材料进场、检验、加工使用向业主、监理单位报检，进行抽样检验，将不合格的材料清退出场；并根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放，并作好标识。

 

　　3 路桥施工过程产生的问题

 

　　3.1 施工现场管理混乱

 

　　路桥施工现场是企业人流、物流、信息流的汇集地，也是工程产品最终形成的场所，所以抓好施工现场管理显得越来越突出重要了。2009 年以来，随着引入国外先进管理理念的同时，我国路桥项目管理水平得到了不断的提高，但是，施工现场管理混乱的现象还是比较严重，距离创建文明施工现场还比较远.尽管国家有关部门对施工现场文明施工要求多年，然而，施工现场管理的“脏、乱、差”现象依然存在，是个普遍的共性问题.简单的说，脏是指建筑现场不整洁，设备仪容不美观，建筑垃圾堆积较多;乱是指材料乱堆乱放，机械不按规定停放，占用施工场地道路;差是既指现场工作人员面貌差，工作没积极性，作业效率不高，又指项目给人的形象差。

 

　　3.2 施工流程存在较多的浪费

 

　　施工流程是指施工的各个过程，即多组连续活动。根据价值流的定义，价值流是指企业运转从开始到结束的多组连续活动，这些活动共同为顾客创造价值。顾客可能是外部的顾客，也可能是最终使用者，如果流程中的某个活动没有为外部或内部顾客创造价值，则被视为浪费。在目前的路桥施工中，施工流程存在着较多的这种浪费。

 

　　3.3 项目采购管理落后项目

 

　　采购管理是路桥项目管理的重要组成部分，与项目建设全过程有着密切的联系，是保证项目顺利进行的物质基础。采购管理涉及的物资品种极多、技术性强、工作量大，同时对其质量、价格和进度都有着严格的要求，并具有较大的风险性，稍有失误，不仅影响工程的质量、进度和费用，甚至会导致承包单位的亏损。当前，路桥施工项目的采购管理普遍落后，制约了项目利润的提高。

 

　　3.4 施工中产生的质量问题

 

　　1）道路与桥梁过渡段不均匀沉降

 

　　道路桥梁桥头跳车的根本原因是桥台与邻接路段的沉降差异超过一定的界限值，致使车辆在通过桥梁时产生颠簸、不稳。这主要是因为在施工中缺乏适宜的压实机具，压实度很难达到规范要求。台背填料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀。当分层压实厚度过大时，压实度检测不能准确反映实际情况，而且无法发现内部空洞。同时，雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，检查井变形下沉，也会造成跳车现象。

 

　　2）桥梁裂缝

 

　　我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的。

 

　　3）路面不平整

 

　　路基是路面的基础，在城市道路建设过程中，由于路基填料不当或路基防护排水不完善等原因造成路基不均匀沉陷，必然会起路面的不平整。一是沥青混合料的配合比不合理；二是城市道路的地下部分一般铺设了很多不同的管线，其沟槽回填的密实程度对路基产生地影响极大。

 

　　总之，为了保证道路桥梁工程的施工质量，需要施工人员和其他相关工作人员给予必要的重视，对出现的问题可以有效的进行质量控制，为了便于给桥梁建设的稳定、道路交通运输的安全创造有效办法和有利条件。

 

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