市政道路绿化景观的提升改造

　　摘 要 市政道路绿化是城市园林设计的一部分，与现代化城市相匹配的园林绿化景观，才能够提升城市居住品质、提高城市景观品位、提升城市环境综合价值。基于此，以福建省厦门市厦禾路道路绿化景观提升工程为例，阐述市政道路绿化提升改造的原则、方案。

　　关键词 市政道路;绿化景观;提升改造

　　《国土绿化》杂志由全国绿化委员会主管，全国绿化委员办公室主办，《国土绿化》杂志社编辑出版，是我国国土绿化行业唯一一本中央级综合性期刊。

　　随着我国城市市政园林绿化建设的发展，人们对市政道路绿化景观设计的要求也不断提高，要求市政道路绿化能够以最直接的方式提升城市原有的景观风貌，实现其特有的防尘降噪功能。根据福建省厦门市创建国家生态园林城市的有关精神，厦门市绿化工作采取了切实有效的措施，即以创建生态园林城市为契机，高效推进市政道路绿化景观提升改造工作，以提升市政道路绿化景观效果，促进城市生态宜居建设工作的有序推进。基于此，以厦禾路道路绿化景观提升工程为例，介绍市政道路绿化提升改造工作。

　　1 项目背景介绍

　　市政道路绿化提升改造项目位于福建省厦门市厦禾路沿线，全长5.4 km，总面积约1.5万平方米。该改造项目坚持“保留、做强、留白、规整”的提升改造原则，重点突出地方特色的彩化花化效果，特别要彰显火焰木景观特色，同时还要兼顾完善在市政设施提升改造方面的统筹规划，科学合理地为广大市民拓展更多的休闲场所，将厦禾路提升改造成观赏性与实用性相结合的火焰木景观大道。该项目的主要建设内容为花化、彩化提升，包括花柱、花钵、立体绿化、三角梅组团彩化;绿化提升，包括行道树补强、绿化带规整;小游园提升，包括植物优化、透水砖铺砌、红砖修复、石凳安装;市政提升，包括人行道局部改造、花坛修复、城市家具规整;综合整治提升，包括道路红线内停车整治、道路红线外乱停车疏导、占道经营整治、沿线保洁提升。

　　2 项目提升改造的原则

　　2.1 因地制宜原则

　　从生态化方向考虑，以本地的生态环境实际为改造出发点，科学合理地对提升改造部分进行补植、移植和换植。应根据原有道路景观绿化植物的实际状况，有选择性地将生长状况良好的植物品种保留，替换生长状况欠佳以及与地方环境不匹配的植物品种，并依据本地区的环境情况和文化特点选择植物群落进行搭配，统筹绿化景观的提升改造。在提升改造整体设计方面，重点考虑整体基干树种的选择，保证景观绿化与生态环境的要求相统一，以有效实现预期的生态效果[1]。

　　2.2 与环境相协调原则

　　与环境相协调是现代城市园林景观提升改造的重要原则，在建设过程中既要确保绿化的布局、结构、风格等诸多方面保持一致，也要注重植物品种的合理布置，充分考虑道路当前及以后的功能，特别是人行与车辆交通的安全合理性。可以将景观的艺术性与道路环境条件要求有机结合，通过整体协调设计来提升改造市政道路绿化，同时保证绿化植物间能先后成长、成景，展示出季节特色，以提升城市形象。要在保证交通安全的前提下，对道路沿线可利用的绿化空间进行利用，为居民增加城市公共空间，为道路周边社区居民提供更多的游憩场所[2]。

　　2.3 经济发展可持续性原则

　　市政道路绿化景观的提升改造工程在起到绿化美化景观效果的同时，也应充分挖掘城市发展的可持续性。从城市发展可持续性上来说，在植物选择方面应以本土特色种群为第一选择，能够有效提高植物成活率。以城市本身建设目标为出发点，确定需要移植的树种，科学合理栽植在需要提升改造的补植地块，可在节约造价成本的同时，最大化最直接地实现现有资源再利用[3]。

　　2.4 突显城市特色原则

　　在该工程中，应本着突显城市特色的原则，通过植物的合理搭配来构造出景色怡人的景观效果，在绿化设计方面以规整式和自然式相结合。1)应依据城市环境和城市特色，统筹植物种群与城市建设要求，促使植物群落在市政道路旁充分发挥景观效果。2)合理规划，使周边红线外铺装与人行道铺装风格相协调、道路铺装与植物种植形成有机隔离，体现出整洁、大方、凝重的感觉[4]。

　　3 提升改造的主要内容

　　3.1 花化、彩化提升

　　本次的花化、彩花主要包括新提升梧村车站、世贸商城、思北路口、美仁园、袁厝转角、文灶地铁口、金榜公园入口拐角等9处绿地，19组三角梅组团彩化;道路中分带花球、花柱35个;莲富大厦、九龙城等处花钵39个;火车站周边BRT柱立体绿化4根，以渲染彩化氛围，增强景观效果。本次景观提升不仅注重人行道绿带、中央绿带、路侧绿带的提升改造，同时充分考虑对道路红线范围内外的纵深感和视觉感保护，有效提升道路竖向空间的景观，对绿化整体景观进行细化的养护管理。

　　3.2 绿化提升

　　充分挖掘绿地潜力，提高城市绿化量。1)沿线绿地面积提升4 900 m2;2)道路两侧绿化带移除、补植1 400 m2，同时对补植绿篱进行修剪整形;3)绿地护栏安装1 680 m;4)种植、移植火焰木81株，对沿线316株火焰木进行追肥;5)大花紫薇75株，假槟榔9株，凤凰木4株。改造后道路沿线的绿量相比改造实施前有了大幅度提高，更加注重景观细节质量的把控，形成了优美的景观大道。

　　3.3 小游园提升

　　小游园提升主要针对东方时代广场、汇丰家园、祥滨园、美仁园4个小游园的提升改造，主要提升内容包括补植木500 m2，重新铺砌生态透水砖720 m2，对破旧的红砖进行修复，面积290 m2，小游园内安装石凳140 m，高质量的实现植物优化配置，为民众拓展更多活动空间的同时，实现真正的通达步道，进一步提高群众的获得感和提升改造后带来的幸福感。此次改造结合项目细节展开了针对性调整，绿地面积也进行了调整，以营造精品化项目。

　　3.4 市政提升

　　此次市政提升主要包括九龙城、莲富大厦、益泰大厦、美新大厦等区域，针对人行道透水砖、花岗岩的破损情况进行重新铺砌和修复，面积3 300 m2;打通了不连续的人行道有84处;破损花坛的修复有129 m2;针对相应片区路沿石破损情况更换和修补240 m;对该片区内的12座道路中分带的出风口重新彩化花化;更换2个不规整指示标牌;对放置不合理的1座治安岗亭进行移位。本次整治提升改造遵循片区提升结合补短板原则，在提升市容市貌的同时让道路变得更加平整，提升了民众出行的舒适度。

　　3.5 综合整治提升

　　对市容市貌问题集中整治，着重整顿路口等重点区域乱停车、电动车逆向行驶等交通乱象，确保道路行驶畅通，切实挤压违停违法空间，维护良好道路交通秩序。在具体改造过程中，坚持源头治理，针对综合整治的重点、难点问题，由属地街道会同职能部门研究问题源头，采取针对性的治理措施。此外，还开展了宣传引导，由属地街道牵头，会同社区网格员和志愿者，有针对性地对沿街商户进行入户宣传，规范经营理念，同时借助新媒体进行宣传引导，并形成长效机制，同时加强日常巡查执法，将专项整顿和日常执法相结合，以提升整治效果。

　　4 结语

　　市政道路绿化提升改造是当今城市园林建设中不可或缺的组成部分，在改善城市居民生活环境的同时，能更好地完善和提升城市的生态体系。在市政道路景观绿化的升级改造方面，必须充分考虑城市的发展现状，结合改造目标，采用因地制宜改造方式，既要利用原有景观资源，也要合理营造植物景观，突显地方特色。应把市政道路绿化景观的观赏性、生态性、文化性等有机结合起来，建造出既符合可持续性发展观念，又能彰显城市文化特色的市政道路景观绿化工程。

　　参考文献：

　　[1] 干领.基于场所特征的城市道路景观提质改造研究[D].长沙：中南林业科技大学，2013.

　　[2] 旷浩.环境行为学导向下城市立交桥附属空间活力营造研究[D].福州：福建农林大学，2013.

　　[3] 章丹娜.广州市立体绿化植物调查与评价[J].南方农业，2016，10(6)：98-99.

　　[4] 邱海莲.风景道路侧游憩服务设施规划设计[D].北京：北京交通大学，2012.