电子信息工程师是具有电子信息产品的安装、调试、检测、维护能力,具备电子信息技术的开发、设计、推广、应用能力的高级技术应用性专门人才。从事的主要工作包括:电子信息产品的安装、调试、检测、维护能力,电子信息技术的开发、设计、推广、应用能力。
申报条件:
1、已通过电子信息工程师资格认证者;
2、研究生以上或同等学历并从事相关工作一年以上者;
3、本科以上或同等学历并从事相关工作两年以上者;
4、大专以上或同等学历并从事相关工作三年以上者。
评职范文:
摘 要:随着GSM-R网络在铁路中的应用越来越广泛,其频率资源日渐紧张,单纯的电路交换数据业务已经不能满足日益丰富的数据业务需要。通用分组无线业务(GPRS)技术在铁路上的应用已逐步展开。GPRS采用分组数据传输网络承载在GSM-R网络之上,对位置管理策略与GSM-R网络既有相似之处又有明显的区别。GSM-R网络中移动台的空闲模式和专用模式不同GPRS移动台和网络有空闲、待命和就绪三种移动性管理状态,激活和未激活两种会话管理状态,并就其中管理状态转移模型进行分析。
关键词:状态模式,无线传输数优势,解决方案,管理状态转移模型及分析
1 GPRS移动台和网络的状态模式
1.1 GPRS空闲状态
当移动台处于GPRS空闲状态时,表明移动台已开机,但还没有附着到GPRS网络上去,SGSN和GGSN中的移动性上下文中不存储该移动台的信息。因此移动台无法识别GPRS网络,也就不执行用户相关的移动性管理程序。
移动台在这种状态下只能接收PTM.M的数据传输。网络在这种情况下无法寻呼到该用户,移动用户不能接收和发送PTP和PTM—G数据。因此处于这种状态的移动台可以被网络认为是不可及的。为了在移动台和SGSN之间建立移动性管理(MM)连接,移动台将执行GPRS附着过程。
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