加油站电气工艺设计及设备运维管理研究

　　摘 要：本文对加油站电气工艺设计要点进行了探究，并且从危险区域的电气设计、加油站照明设计、以及对雷电和静电的防护设计等三方面对于加油站电气工艺设计总结了自己的经验，同时根据工程实践经验，阐述了加油站设备运行维护管理的体策略，希望能够提高加油站电气工程系统运行的安全性，为加油站稳定运行奠定良好的基础。

　　关键词：加油站;电气系统;电气工艺;设备运维

　　1 前言

　　随着交通运输事业的发展，我国汽车保有数量大幅度增加，因此对于作为机动车配套设施的加油站建设数量以及建设规模也呈现了逐渐增长的趋势。根据对于爆炸的危险区域进行划分，加油站存在爆炸危险的区域，主要有油罐区，包括通气管口以及泄油口和加油机区域。电气设备以及电气线路的铺设方式都应该根据加油站爆炸危险区域进行划分。0区一般是长期出现爆炸性气体的环境，1区主要是指在正常运行过程中可能会出现爆炸性气体混合物环境;2区主要是指在正常运行过程中，不可能出现爆炸性气体混合环境，或者是可能只是短暂的爆炸性气体环境。

　　加油站电气工艺设计需要因地制宜，结合具体的情况来确定设计方案。第一，在地理位置的选取上，加油站一般多选址在城市以及郊区，或者是靠近高速公路的开阔地带;第二，加油站营业面积比较小，防雷设施可能由于多种原因无法建设多级防雷电机系统;第三，在电源系统领域，加油站电气工艺设计一般采用380伏交流供电的线路。对于加油站的罩棚以及营业室，应该设置事故照明应急系统，对于内部信息系统要采用不间断供电的电源，其他部位可以采用三级复合电源进行配电。加油站一般采用220伏/330伏低压电源供电，整个供电系统应该设置独立的计量装置。但是一些加油站缺乏必要的地埋措施，对于加油站运行安全造成了严重的威胁。第四，加油站使用外部的通讯网络，如果采用户外架空线的方式引入通信线路，如果没有安装电源保护器，容易引发电气安全事故。因此要对加油站电气设计过程中所存在的问题进行分析，在加油站电气工艺设计中，采取针对性的解决措施。可以设置两级雷电防护，使得电源线路具有足够的安全性。在信号线路中，应该确保有一级雷电的防护。所设计的加油站如果处于中等雷暴地区，应该采用超过15KA电流电容保护器，对于电气系统进行有效的保护，也需要采用专用的信号线路电源保护器，主要的目的是防止加油站受到雷击。

　　2 对于危险区域的电气工艺设计

　　2.1 防爆电气设备选择和设计

　　电气设计人员首先要确定加油站危险的爆炸区域，结合目前我国电气设计专业性规范来说，如果区域内部存在油罐以及加油机，一般可以判断为具有爆炸性的危险区域，这种区域应该选择具有防爆性能的电气设备。在油罐处，一般配备液位碳棒，这种电气设备在爆炸危险区域具有广泛的应用，可以选用一级防爆等级的液位碳棒。防爆电气设备在加油站中一般利用防爆线盒和与导线进行有效的连接，在内部危险区域，铺设电缆一般采用铠装的形式，并且铺设电缆的方向要与加油岛方向平行。线缆的埋地深度一般要超过0.7m，如果线缆需要铺设在人行道的两侧时需要采用镀锌钢管，以增强对于加油站的保护。如果穿越较为硬化的路面，则需穿管线路。电缆沟进行穿管时，需要在沟内填沙，并且充实。同时不能够与热力管道或者是油管在同一沟渠内铺设。如果在建筑物体上铺设电缆时，应该首先采用暗敷的形式，如果无法采用暗敷，需要使用外部有保护管的明敷，并且在保护管外要喷涂防火的涂料。所有电气设备需要选择防爆设备，由于加油站汽油蒸汽与空气混合后可能会产生爆炸性混合物，因此防爆电气设备可以通过防爆接线盒与导线直接进行连接。

　　2.2 防雷设计

　　如果加油站具有1区和2区危险爆炸区域，应该按照第2类防雷建筑物布置防雷措施，可以采用接闪网或者是接闪带，也可以采用两种混合的方式，沿着容易被雷击中的建筑物部位进行铺设。铺设的网格一般为10m×10m，应该设置不少于两根引下线，按照建筑物四周，间距不能够大于18m，并且沿着建筑物进行布置。防雷系统中的放散管以及呼吸阀应该按照避雷针的方式设置接闪器，接闪器应按照建筑物防雷设计规范标准进行设计。对于独立的接闪杆以及接闪柱，间距不能小于3m。在防雷设计方面，需要根据加油站上部罩棚的材质来有针对性的确定整个防雷设计的方案。如果上部加油站的罩棚使用的是混凝土材料，应该在加油站屋面安装接闪器;如果加油站上部罩棚使用金属材料，那么应该合理控制金属罩棚的金属板厚度，并且金属板下部的吊装材料应该具备不易燃的特点，在有条件的情况下，可以将加油站金属的屋面作为罩棚的接闪器。

　　2.3 接地系统

　　加油站内部的接地系统是电气工艺设计的重要组成部分，对于加油站整体稳定运行起着重要的作用。电气工艺设计人员需要做到以下几点内容：第一，需要将接地的干线作为加油站的主要接地线，并且将接地线与加油岛之间的距离控制为0.2m，同时还需要安装接地端的接卡;第二，加油站内部的油罐在接地设计时要遵循两点接地的主要原则，如果加油站和加油岛之间距离比较近，那么可以将端卡设置在加油岛的侧壁，这样就能够对周围的线缆以及测量仪器进行有效的防护;第三，需要对卸油口单独引出接地线;第四，在现有的场地中需要安装静电防护装置，同时需要安装静电报警仪器。埋地的油罐以及非金属油罐的顶部，应该与地上工艺管道进行电气连接，并且做好接地系统的设计;在爆炸区域内采用工艺管道法兰、交管的连接处，可以采用金属线进行跨越。油罐车卸油的軟管以及油漆的回收管应该做好电气的连接。对于加油站的低压供电系统，可以采用TNS或者是TNCS系统，电缆外部的金属外皮以及金属的保护管都应该采用接地作业，在电源接线端以及设备耐压端应该设置电源保护器。

　　3 加油站电气设备运营的维护管理

　　3.1 设置警示标志

　　在加油站比较明显的地方应该设置严禁明火的警示标志，对于在加油站安全区域内如果使用电加热的设备，需要为插座安装漏电保护的装置。对于使用的电加热设备需要定期进行绝缘性质量的检查，以确保不发生漏电事故。同时，加油站内部所采用的空调机组一般会设置在屋顶或者是室外墙壁，因此运营维护人员如果忽视对于空调机组的运营维护管理，空调机组可能产生火花，造成燃爆事故。因此在加油站内部安装空调，空调的室外机组应该尽可能远离加油机或者是卸油口这些较为危险的位置。两者之间的距离要保持5m以上，以此来确保加油站能够得到安全的运营。需要对电气线路加大检测力度，如果发现电气线路有损坏或者是老化的现象，运营维护人员应该及时进行更换，以免发生漏电，造成重大安全事故。

　　3.2 做好静电的预防

　　在加油站中由于金属经常会产生静电的现象，这种静电现象一般人难以察觉，而且它有巨大的危害，因此给设备运营维护人员工作带来了巨大的难度。为了有效解决在加油站中所存在的静电现象，对于静电接地装置要保持安装质量。减少静电所造成的危害可以从以下几个方面做好工作，第一，设备运营维护人员对于静电接地桩要定期进行检查，同时卸油口的电阻不能超过100欧;第二，加油机如果出现漏电事故，严重威胁人身安全，对于加油机地坑接地桩电阻要进行严格的控制，接地电阻一般控制在4欧以内;第三，需要在加油站内部安装避雷接地桩，接地桩要参考气象部门的测试结果;第四，输油皮管主要材质为钢丝编制，不能采用无金属的输油皮管。设备运营服务人员要定期使用万能表对加油设备运行状况进行检查，如果发现问题，要及时进行维修，以解决加油机故障。

　　4 结束语

　　为了有效提升加油站安全性，需要在加油站电气设计工艺上提高设计水平，并且结合实际情况对电气设备进行科学合理的设计，加大对于防爆区域电气设备以及静电装置的安全管理，尽可能实现电气系统设备安全运行，避免加油站发生较大的安全事故，保障作为群众以及工作人员生命财产安全。

　　参考文献：

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