旧混凝土路面在公路基层中的应用

　　摘要：公路工程的施工质量、施工技术，伴随公路建设飞速发展，引起了广泛关注。旧混凝土路面呈现稳定性强、耐持久性、强度高等一系列特点，具有良好的使用性能。在公路建设中，为使得路面使用寿命延长，提高混凝土路面的施工工艺和质量是本文研究的重点。本文对混凝土路面施工技术在公路中的应用着重分析，对混凝土路面施工技术、施工流程，以及旧混凝土路面在公路基层的施工进行分析、研究，为提高旧混凝土路面在公路基层的施工质量控制，从而进一步完善控制质量。

　　关键词：旧混凝土路面;公路基层;施工技术;应用

　　引言：高速公路建设直接关系到人民群众生活的重要工程，工程质量的好坏直接影响到民众生命安全。因此，我国公路工程建设单位加强混凝土路面施工技术的应用，以此在我国道路交通安全国道建设带动社会和谐发展。

　　混凝土路面施工技术分析

　　在如今公路建设中，路面施工技术的应用非常普遍，技术高低直接影响到施工质量，直接限制公路使用寿命。施工混凝土路面时，应注意以下几点。

　　(一)材料配比问题

　　根据公路工程的要求，明确所用材料在旧混凝土路面的材料配比，进而使得有效配比符合工程要求。实际公路工程施工中，在旧混凝土路面在公路基层中的应用中，材料配比的优化可取得良好效果，配置如下表。

　　但受公路施工人员施工技能、建筑材料质量影响，建筑材料的优化仍不尽人意，材料配比参差不齐。因此，混凝土建筑材料的配合比十分重要，在实际施工过程中，应按照有关规定进行科学的统计计算。

　　(二)混凝土原料的采购及选择

　　主要需要选择能有效降低混凝土绝对温度的结构，像是活性添加剂和水泥等材料可用作混凝剂材料的首选。但在实际的混凝土施工中，为保证混凝土施工质量，必须添加适量的优质外加剂，有效增加混凝土的密实度。所有相关人员在实际施工过程中，进行混凝土建筑材料配合比混合，促进原材料配合比均匀，只有如此，才能提高混凝土施工质量，最终降低施工成本。

　　(三)混凝土材料搅拌

　　由于道路建设工程线路在混凝土施工过程中距离长，混凝土的形状很容易受到材料运输条件、运输环境和道路施工实际里程的直接影响。因此，为保证施工质量，需要根据实际情况及时控制混凝土的配比。要正确选择合适的混凝土搅拌设备进行搅拌，同时制定科学的搅拌机制。其中，投料顺序很重要，最常见的投料方式是次第加水法和依次投料法。最后，在混凝土施工完成后，必须由专门的技术质量检验员进行车辆专用检验，以确保混凝土配合比的质量。

　　二、混凝土路面施工流程

　　(一)施工准备

　　首先，准备道路施工过程中，需要使用各种机械设备和质量检测仪。正常情况下，必须使用的大型机械设备包括压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机等。施工前必须对机械设备进行检查，排除潜在的缺陷和隐患，并对机械的运行性能进行验证，以此提高施工的安全性和施工方的准备工作，使机械设备满足施工等施工要求，对于保证整体的顺利进行是意义重大。

　　其次，严格管理施工所需的各种原材料以及施工机械设备的检验和维护。需要在前期准备阶段，严格控制施工过程中使用的各种原材料的质量，从根本上杜绝质量问题。在某些操作中，自检通常按照行业指定频率进行。例如，实验室测试可确保原材料合格。要求对通过施工前质量的各种原材料采用适当的保存方法，以尽量减少原材料堆放过程中的污染和浪费。

　　三、公路施工混凝土路面施工技术应用

　　(一)混凝土路面施工搅拌

　　搅拌是混凝土建筑工程的核心内容之一，也是工程建设的主要环节，该内容是一项高度专业化工作，对搅拌操作员要求比较高。同时，拌合质量对整体工程质量、路面使用情况和路面平整度都有显着影响。需要根据工程的实际需要选择合适的搅拌材料，依照工程大小和材料条件选择合适的搅拌机。在搅拌前，必须清洗并保持清洁。水泥、沙和混合料的配比是影响混凝土性能、质量的重要因素，需要对这三个配比进行调整，详情见图。

　　(二)控制运输环节

　　施工人员采取措施加强混凝土材料的质量控制，杜绝混运输过程中的不利因素。另外，水泥混凝土容易出现水分不足、离析等问题，应尽量避免停车。

　　(三)摊铺与振捣

　　总的来说，在道路路面的路面环节中，混凝土混合物制備应加以改进。在具体施工中，应将混凝土拌合物的参数作为标准处理，尽可能满足实际施工要求。值得注意的是，在路面混凝土摊铺过程中，施工初期设计要求需和保证路面指标的最大限度一致，以此路面结构平整度和结构的稳续性。在路面振捣环节中，保证路面结构平整和一致的前提是科学、合理的排列振动序列，有效控制平整度，重点关注违规环节，避免出现空隙，如果空隙及时填补，不要用其他材料填补。

　　(四)混凝土路面的养护流程

　　喷洒是目前应用最广泛的养护方法，由于工序简单，浇水成本低，所以比较普遍。可以保证混凝土表面的水分，防止蒸发，防止病害的发生。在此期间，稻草垫料应定期浇水以保持湿润。在实际施工中，由于施工环境不同，水资源不足的地区不能用水进行养护，但可以采用其他方法。

　　(五)分析公路施工中混凝土损坏原因

　　使用一定时间后，水泥混凝土路面容易出现设计和施工问题。基于此，为了科学、合理的增加设计方案的践行，控制过程中的质量。否则，一旦出现上述情形，旧混凝土路面本身的脆弱，会导致开裂，无法正常使用。调查和总结设计问题，主要体现在结构上，以及水温和特性。除设计和施工，养护不当也是造成混凝土路面损坏的原因之一，有些道路施工后养护不当，车辆超载容易损坏。

　　四、混凝土路面施工技术应用措施

　　由于道路的平整度直接关系到道路的使用效果和施工质量，是衡量道路整体施工质量的重要指标之一。路面平整度质量控制是公路混凝土路面质量控制重点，也是提高公路工程经济效益的重要措施。如果混凝土路面的平整度达不到工程要求，就会发生更多的混凝土损伤，影响路面的使用寿命，造成混凝土裂缝，从而影响混凝土路面工程的整体质量。首先要了解影响因素，调查表明混凝土配合比质量、混凝土路面及振动过程、人员素质是影响平整度的主要因素。将表面拉毛，收水抹面，明确控制振动棒的运动、织物的厚度，充分实现振动到位。

　　结语

　　总而言之，城市推进化进程的阶段中，旧混凝土路面是老旧改的重要关注焦点之一。为此，道路建设施工单位应加强混凝土路面施工技术的应用，提高道路建设的施工质量，促进交通运输业的发展。

　　参考文献

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