大连海运学院学报

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本刊坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。

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大连海运学院学报社投稿信息

1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。

2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。

3.文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。

7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

8.请作者自留备份稿，本部不退稿。

9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。

10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。

大连海运学院学报社编辑部征稿船舶拟人智能避碰决策方法及其评价标准的构建船舶动力定位系统波浪扰动仿真撞击参数对舷侧结构碰撞性能的影响船舶推进轴系冲击性能预估和影响因素分析渔船稳性及整船强度分析基于系统动力学的LNG船汽轮机系统建模与仿真二冲程船舶柴油机主轴承润滑数值分析不同参数端壁翼刀对跨音速压气机环形叶栅二次流影响的数值研究船舶风帆助航节能效果风翼助航船舶的能效设计指数船舶推进永磁同步电动机直接转矩控制建模仿真基于熵权的船舶主机状态监控及评价模型船舶电控柴油主机工作过程仿真柴油发电机组并联运行建模与仿真船舶电站非线性H∞控制器设计与仿真基于时域仿真法的大扰动下船舶电站暂态稳定分析一种改进型SVPWM的冗余开关状态筛选方法线结构光检测系统的摄像机镜头畸变校正及标定基于差分直方图的纹理定量描述算法文本分类中基于逆云模型的特征选择方法容错Rao-Nam私钥密码体制基于波动需求的集装箱航线优化设计集装箱运输中空重箱调运方案