交通运输工程与信息学报

交通运输工程与信息学报基础信息：

《交通运输工程与信息学报》坚持党的四项基本原则，努力实践三个代表，在贯彻执行党的十六大精神和各项有关方针正策的基础上，着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息与其相关学科方向的最新科技成果、优秀设计、制造与新技术的应用开发。这些交通运输工程学科相关的工程设计、制造、材料科学与工程、基础研究、新技术的应用与开发和科学研究等内容。

交通运输工程与信息学报订阅方式：

ISSN：1672-4747，CN：51-1652/U，地址：四川省成都市西南交通大学信息大楼，邮政编码：610031。

交通运输工程与信息学报社相关期刊

辽宁省交通高等专科学校学报交通运输工程学报中国公路学报铁道工程学报铁道学报装备指挥技术学院学报火炸药学报四川兵工学报弹箭与制导学报飞行器测控学报

交通运输工程与信息学报社投稿信息

1.文章标题：一般不超过20个汉字，必要时加副标题，并译成英文。

2.作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

3.提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，应是一篇能客观反映文章核心观点和创新观点的表意明确、实在的小短文，切忌写成背景交代或“中心思想”，100－200字为宜。

4.关键词：3－5个，以分号相隔，选择与文章核心内容相关的具有独立性的实在词。

5.正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、（一）、1、（1），层次少时可依次选序号。

6.正文文字：一般不超过1万字，正文用小4号宋体，通栏排版。

7.数字用法：执行GB/T15835－1995《出版物上数字用法的规定》，凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字；夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。

8.图表：文中尽量少用图表，必须使用时，应简洁、明了，少占篇幅，图表均采用黑色线条，分别用阿拉伯数字顺序编号，应有简明表题（表上）、图题（图下），表中数据应注明资料来源。

9.注释：注释主要包括释义性注释和引文注释，集中列于文末参考文献之前。释义性注释是对论著正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明；引文注释包括各种不宜列入文后参考文献的引文和个别文后参考文献的节略形式，其序号为①②③……。

10.参考文献：参考文献是作者撰写论著时所引用的已公开发表的文献书目，是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明，文中用序号标出，详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型：普通图书[Ｍ]，会议论文[Ｃ]，报纸文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，学位论文[Ｄ]，报告[Ｒ]，标准[Ｓ]，专利〔Ｐ〕，汇编[Ｇ]，档案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，参考工具[Ｋ]，其他未说明文献〔Z〕。格式与示例如下：

（1）图书类格式：[序号]主要责任者.文献题名:其他题名信息(任选)[文献类型标识].其他责任者(任选).出版地:出版者,出版年:起止页码.

（2）期刊文章格式：[序号]主要责任者.文献题名[J].刊名(建议外文刊名后加ISSN号),年,卷(期):起止页码.

（3）报纸文章格式：[序号]主要责任者.文献题名[N].报纸名,出版日期(版次).

（4）古籍格式：[序号]主要责任者.文献题名[O].其他责任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古历纪年)及刊物机构(版本).收藏机构.

（5）析出文献格式：[序号]析出文献主要责任者.析出文献题名[文献类型标识]//原文献主要责任者(任选).原文献题名.出版地:出版者,出版年:析出文献起止页码.

（6）电子文献格式：主要责任者.文献题名[文献类型标识/载体类型标识].出处或可获得地址，发表或更新日期/引用日期（任选）.

（7）文献重复引用标记：同一作者的同一文献被多次引用时，在文后参考文献中只出现一次,其中不注页码；而在正文中标注首次引用的文献序号，并在序号的角标外著录引文页码。

11．基金项目：获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号，按项目证明文字材料标示清楚。

12．作者简介：姓名（出生年-），性别，民族（汉族可省略），籍贯，现供职单位全称及职称、学位，研究方向。

13.来稿请注明作者电话、E-mail，收刊人及详细地址、邮编。

14．其他：请勿一稿两发，并请自留原稿，本刊概不退稿。

交通运输工程与信息学报社编辑部征稿高速公路绿化评价指标及方法研究人工神经网络在飞行间隔控制中的应用信号交叉口左转公交专用进口道的设置方法基于网络的运输通道客运流量分配模型用灰色马尔可夫模型预测水上交通事故量DSRC协议的LLC子层状态转移分析有关南京城市交通可持续发展的思考铁路路网规划运量预测研究一种城市公交查询的算法及其应用我国组团城市居民出行时耗特征分析环氧沥青混凝土空隙率控制及其影响因素研究单向隔日矩形天窗对高速铁路的适应性分析基于灰加权关联度的编组站布局规划方案评价城市-交通量化规划体系探讨厦门市快速公交首期线路运营效果分析我国铁路客运专线客票超售问题研究高速公路养护工作区全寿命周期费用(LCC)分析山区公路路侧安全定量化评价列车运行图缓冲时间合理取值研究信号交叉口直行车道饱和流率研究基于期望车速的跟驰模型研究城市高架道路紧急救助基础设施设置研究