景观生态学在城市绿道设计中的应用

1、引言

广东省处在改革开放的前沿阵地，城市工业的发展与人口数量不断攀升领全国之先，日渐突出的环境问题也引起了社会的高度重视，因而审视生态的声音也日益高涨。因此，景观生态学适时地被人们寄予了厚望而越来越受到人们的重视。景观生态学在整合城市资源、解决环境和发展问题方面有着很特别的意义，尤其在改善生态环境与保护生物多样性等方面更显得独特。景观生态学从最初造园观赏过渡到重视环境保护，再过渡到重视生态建设为主，其核心在于促进环境的协调发展，注重人与自然的和谐共处。因此，运用景观生态学进行城市绿道设计中，实现理论与实践结合，创建高质量的社会和生活环境。本文欲以珠海绿道工程为例，阐述景观生态学在城市绿道设计中的应用技术。

2、景观生态学的概念及原理

2.1景观生态学的概念

景观生态学(LandscapeEcology)一词，人们公认为是德国生物地理学家特罗尔(CarlTrol1)于1939年撰写的“LuftbildplamandokologischeBodenforschung”一文中首次提出的，表示支配一个地区不同地域单位的自然—生物综合体的相关分析，是对景观中环境关系的研究。

2.2景观生态学的相关原理

景观生态学原理很多，在此仅涉及到与景观密切相关联的原理，就本文而言就城市绿道设计所关涉到的景观生态学原理进行相应原则性的阐述与介绍。其一，景观生态学景观概念，认为景观是一个由不同土地单元镶嵌组成，具有明显的视觉特征的地理实体，处于生态系统之上，大地理区域之下的人工干扰斑块，城市视为一个景观单元，是由基质、廊道、斑块等结构要素构成，且能共同完成生态系统所承担的生产、生活及还原自净等功能。其二，景观生态学斑块理论，可以解释城市对绿地的尺度、数量、形状、位置进行因地制宜的整合。并通过能量、物质和生物的正常循环和流动，构建完善的生态循环系统。通过合理设置廊道（绿道）以分割设置不同大小的斑块，使得物种呈现多样性,从而实现保护生态的重要目标。其三，景观生态学廊道理论，认为绿色廊道建设和各类块状绿地的连接度的不断加强,利用运输和各种防护林带建设，不仅可以发挥走廊应有的分隔作用，更能够体现廊道理论中的核心保护作用。其四，根据景观生态学基质理论，认为基质控制影响着生境斑块之间的物质、能量交换,强化和缓冲生境斑块的“岛屿化”效应，并控制整个景观的连接度，以影响斑块之间物种的迁移。因此，运用景观生态学的“斑块——廊道——基质”理论，在城市绿道设计中的应用技术研究，能为我们的城市景观创造一个新的空间发展模式，从而使得城市绿道设计得到提升。

3、景观生态学原理与方法在珠海绿道工程规划设计中的应用技术

3.1珠海绿道工程规划设计概述

珠海市绿道工程规模宏大分为三个层级。第一个层级为区域绿道（省立）。早在2010年，广东省全面启动珠三角绿道网建设并制定了《珠三角绿道网总体规划和技术指导》之时，珠海市即制定了《珠三角区域绿道珠海段建设规划》，在秉承珠三角绿道网规划思想及挖掘本地特色的基础上编制并实施完成，其中1号绿道定位为西海岸山海休闲绿道，总长约282公里，其在珠海段全长54.38公里；4号绿道以生态和都市休闲为特点，全长约220公里，其中珠海段28.16公里。以此区域绿道共长为82.54公里。第二个层级为城市绿道，珠海市政府还制定了《珠海市绿道建设总体规划》，规划总长达220公里。第三个层级为社区绿道，是珠海市域内各行政区的《绿道建设总体规划》，规划全长共计300公里。综合起来在珠海市版图内，形成了区域绿道（省立）--城市绿道—社区绿道的三级绿道路网络体系，全长达600公里。本工程建成后，在极大提高居民的生活环境和质量的同时，还对实现珠海旅游业的快速发展具有积极的推动作用，能极大地满足国内外广大游客的高层次、质量型、休闲型的消费需求，具有广阔的市场前景。

3.2绿道设计中景观生态学原理及方法的应用

在绿道工程规划设计与实施过程中，其规划设计的原则和方法主要是通过对珠海自然绿色生态廊道、滨河景观廊道、滨海景观带的有机结合和保留，形成整体生态空间格局。这种结合和保留原有景观的做法，充分应用了景观生态学原理和方法，有利于保持本土动植物群落，维持生物多样性，使城市的居民能够更加亲近大自然。在规划设计中，还充分考虑城市各组团的功能定位，依托组团的优势资源，打造独特具特色的珠海城市绿道网络。这种做法也很好地体现了景观生态学关于各构成要素间的物质、能量和相关信息的流动和转移的规律，通过绿道网络，最大可能地让资源得到有益的流动，而使景观充满了生机和活力。更为难得的是，城市绿道和社区绿道，将其服务对象设定为以人为主体，充分考虑居民步行的可达性与便捷性，把可达范围设定在500—1000米内。从而充分体现了景观生态学研究的目的和目标是构建以人为本，高质量的人的生活环境。在总体上，珠海市绿道工程整体景观设计是以景观生态学理念中的“斑块—廊道—基质”的景观模式概念为基础的。通过绿道设计将源、流、展三要素结合，营造了具有空间层次的景观生态格局。从景观生态学斑块理论来看，可以看出绿道设计中的组团串联，正是斑块理念融入城市绿道设计的体现。在保持原有自然生态景观之时，又将人工景观融合在内，有力地体现了绿道设计中环境资源斑块的作用。第三，基于绿色廊道功能与作用考虑，绿道网络的选线即反映了景观生态学廊道理论的相关原理和方法。通过多因子叠加分析，作为绿道网的规划设计划依据。这样一方面保持绿道与环境的统一与和谐，不至于显得过于突兀，最大限度地保证了景观的完整性。另一方面还能有效地与其他要素相联系，保持景观的整体性。很好地体现景观生态学的规划理念“环山滨水、通廊串联、单元式使用”，形成“四纵—两横—二环--六岛”的空间格局。

4、结语

城市发展所产生的城市生态问题，是景观生态学所需研究和解决的一个重要问题，对城市的可持续发展，居民的生活和生存质量有着重要意义，是城市发展的需要。故本文着意于景观生景观生态学原理及方法在城市绿道设计中的应用技术作了初步探索，其意义也即于此。

作者：田耀全 单位：广东科学技术职业学院