电力机车检修信息管理研究

1信息管理系统的分析

1）图像信息

由于要面对各种车型及检修要求，这势必增加了检难度。例如，韶山系列的机车在设计时没有通讯设备，用户在使用时自行根据运营情况加装各种性能不同的通信设备，造成了设备安装时位置和方式不统一，出现同一用户的同种车型，通信设备型号、安装位置及方式完全不同。这样很容易造成工人在布线和安装时出现错误。面对这样的问题，首先要确保在机车入厂时采集尽可能详细完整的机车各部分原始的图像信息，再将每台机车的图像信息分类存放，作为后工序技术资料的补充。其次，采集每个装置在拆解工序时造成的损坏、丢失等状态信息。同时可以进一步确认部分装置在入厂时不能直观看见的状态。因此在装置和部件拆解后进行图像采集是非常必要的。用Photoshop、Acadsee等软件进行后期处理和编辑，以便相关人员后期的查阅。

2）机车保留电缆、保留装置明细记录单

由于用户在机车出厂后加装的项目繁多，安装位置不统一，会给后期的检修工作增加相应的难度。这就需要在接车时记录清楚每根保留电缆，保留装置的数量、状态、生产厂家及型号。同时记录清楚每件装置安装的具体位置和安装方式，每根电缆的布线方式以及连接方式。这样才能保证出厂时可以恢复到入厂时的状态，并达到客户的要求。

3）检修协议

检修协议的制定关系到每项检修工作的具体范围和方案，检修协议中要制定详细的方案，要明确每项检修工作的具体负责单位。

4）工厂接车代表与客户签订的机车入厂检修交接记录

该记录作为检修协议的补充，要将检修协议中没有具体涉及的部分与客户的检修工程师逐一沟通后，由技术人员和工厂接车代表共同制定，明确检修内容及制定具体的检修方案。

5）各车间所做的相关实验记录

将各车间的每一项实验记录及产生数据整理后逐一归档存放。使机车进行整车调试实验阶段时，检查出的每个故障都有依据追溯，实现精细化管理。

2信息管理系统的设计

该系统采用先进的计算机技术并结合框架结构，实现工厂资源的最大化和合理化利用。整个系统的操作界面简单直观，易于信息存入和提取，并利用开放式的数据库，提高了系统的安全性、可靠性及可维护性。根据机车的检修流程该系统可分为，机车大修协议、分解信息、机车入厂检修交接记录、机车检修四大模块。其中机车的检修模块又可分为解体、电机、电器、转向架、变压器、总组装等模块。每个模块的内容由相关单位填写，为了方便工作人员的识别，根据机车的检修流程将每一步检修工作按照未完成、正在完成、完成待检及完成验收分类显示在界面上，并用不同的颜色加以区分。在检修过程中产生的信息需要修改时，可将该修改信息加以备注。同时该系统中的信息可随时查询，做到了设计的人性化、合理化、规范化。

3信息管理系统的应用

在机车检修过程中，大量的检修信息要按照机车的检修流程定期存储、更新、删改，来实现方便、快速、准确地查询。在检修机车的过程中产生的信息，通过统一管理，建立机车的信息数据库，并且采用专用的管理软件。这样可以将信息的分类、录入、定位查询、数据的筛选和更新及数据的导出等各项功能集为一体。同时与生产相结合，便于工作人员通过网络查询，从而更好地发挥出信息数据库的作用。该软件通过工厂的局域网可以满足工厂内部各个部门的使用，并通过连接互联网提供远程访问，方便与客户及时沟通，也便于售后维修人员的异地查询。

作者：梁媛 单位：太原轨道交通装备有限责任公司