公路机电设施管护的必要性

本文作者：高原 单位：河北省承德市交通运输局交通通信管理处

机电设施的维护与管理是高速公路养护区别于一般公路养护的重要特征，也是保证高速公路正常运营的不可缺少的重要环节。机电设施的维护一般包括监控、收费、通信、通风照明、供配电系统维护以及消防等，这些工作往往具有技术要求高、程序复杂、危险性大等特点。

1高速公路机电设备维护管理的重要性

随着高速公路网的不断扩大及完善，高速公路管理对机电设备系统的依赖性越来越强，近几年建成通车的高速公路机电设备系统更加完善，投资也在不断增加。因此，做好高速公路机电设备的维护管理使其发挥出应有的作用，显得十分重要。其重要性具体概况如下：1）机电设备的可靠运行是高速公路正常营运的重要保证；2）发挥机电系统的最大功能和效益；3）提前预防设施病害的发生，及时治理随时出现的损坏，尽可能延长设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。同时，高速公路机电系统具有技术集成程度高、设备分布广、涉及面大、设备故障率高、技术更新快等特点，这就使得维护人员除了要熟悉设备的工作流程和维护规程，熟悉掌握和使用维护工具和仪器外还应不断学习高速公路机电系统中使用的新技术、新材料、新工艺，以更好地服务于高速公路交通。

2高速公路机电设备维护与管理

收费系统、通信系统和监控系统作为高速公路机电系统的主要组成部分，三大系统的正常、可靠运行是高速公路高速、正常、安全、舒适运行的保障。为此，提高高速公路机电设备维护和管理的工作水平就显得十分重要了。

3收费系统的维护和管理

周维护要求维护员、电工完成对机电设备内部的细致除尘、除油工作及测试设备工作。

3.1维护员对车道设备进行细致除尘，按正常程序，关闭计算机，并关闭控制柜内部总空气开关。对车道控制柜内部进行细致除尘；用刷子除去I/O隔离板、接线排、风扇、散热片等上面的灰尘，并检查风扇运转情况。用抹布擦洗控制柜内壁。对票据打印机的内部除尘；打开打印机上盖，用毛刷和皮老虎清理碎屑。对自动栏杆机的内部除尘；打开自动栏杆机，用抹布擦拭栏杆机内壁。

3.2电工每两周对发电机组进行一次空载运行。具体步骤是一、合上充电机开关；二、检查发电机组各指示灯是否正常；三、扭起红色的紧急保险开关；四、断开发电机出口油断路器；五、启动发电机运行五分钟；六、关闭发电机。月维护由维护员、电工清理所有机电设备内部灰尘，并对部分机械部分进行紧固、上油润滑。

3.2.1维护员对车道设备进行深度除尘。①清洗票据打印机，切断电源和数据线，打开顶盖，拿出色带架，将打印机反扣过来，左手拖住打印机，用右手将打印机内的剩余纸屑轻拍出。拧开打印机前部左右两个螺丝，卸下打印机外壳。卸下时要小心操作，应先拔下内部连线。卸下后用皮老虎和刷子清除残留纸屑。用抹布除去打印机内部油污，在打印机传动轴上加注润滑油，完毕后将打印机安装还原。②对工控机内部的除尘。切断电源，打开工控机盖，用刷子清扫内部的灰尘。在清扫过程中要小心细致，以免损坏内部的电子器件。紧固接线排上连线，以防脱落。检查风扇是否正常运转，运转不正常应及时更换。③对电动栏杆的深度维护清洁电动栏杆的箱体，在机械传动部位加注润滑油。打开栏杆机外壳，清洁内部灰尘，用万用表测试，自动栏杆机控制器电压是否正常。

3.2.2UPS电池组的维护。电工每两个月应对UPS电池组进行一次定期充电放电。UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。放电试验做法是UPS带载，然后断开市电，使UPS处于电池放电状态，放电持续时间视电池容量而定，当UPS发出嘟嘟声报警时，恢复市电供电，继续对电池冲电。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。

3.3通信系统的维护和管理

3.3.1日常维护：抽检沿线手孔、人孔、光缆设施清洁和安全性。

3.3.2月度维护。检查电缆接头部分和接线盒，保证电缆在紧急电话接线盒内的连接固定牢靠，外观无破损、无虫害，发现问题及时处理。检查机房电缆进线配线箱避雷器是否完好。清洁光缆各备用尾纤接头、法兰盘等、并对光缆的各备用纤芯作导通测试，对不合要求的纤芯则重新做好熔接接续。每月巡检沿线手孔、人孔、管道设施清洁和安全性。检查井盖丢失情况并抽检子管堵头。检查干线支线管道、管箱，查验沟槽、井盖、槽盖板等是否丢失损坏等。

3.3.3年度维护。每年（春末、初秋）对有电缆接头的人井内的积水抽水一次，积水严重的要经常性抽水，防止电缆接头长期泡在水中。每年检查一次电缆的标识，人井内的设施，及时更新标识，固定好子管堵头与品字架，电缆支架托板应该齐全完好。对电话电缆电气性能进行一次全面的检测。对光缆的各业务和备用纤芯的性能参数做一次完整的检测和校正。

3.4监控系统的维护和管理

3.4.1车辆检测器的日常维护：车辆检测器系统自检，记录应真实、完整。自检异常时，要报告处理，处理结果要落实；设备外观完整性。机箱、探头完整，基础、支撑稳固，无明显歪斜；设备工作状态异常情况记录。记录应真实、完整；工作异常时，要报告处理，处理结果要落实。

3.4.2车辆检测器的定期维护：视频处理器，保证检测器能够存贮最近15天数据；光端机，保证光端机进行信号传输时误码率：<10-9；检测器机箱，机箱内配备走线槽和配线架是否完好；保证机箱的干净整洁；机箱内必须配备防雷电装置是否完好；机箱的所有进出线孔是否都密封良好，是否满足防水、防尘的需要；高杆、支架，保证高杆及支架无倾斜，镀件表面应无漏镀等缺陷；串口终端服务器，保证转换成网络数据，并与通信计算机的数据传输通准确；四画面分割器，保证各画面分割正常、清晰；动态字符叠加器，叠加字符清晰，叠加数据不会对图像的其它部分产生干扰；基础，基础稳固、端正；基础周围应进行硬化处理，基础平台保持平整、清洁，无泥土、不积水、无杂草；裸露金属基体无锈蚀。

3.4.3气象环境监控器日常维护：气象检测器系统自检情况，记录应真实、完整；处理结果要落实；设备外观完整性，机箱完整，基础、支撑稳固，无明显歪斜；风速风向传感器，运转顺畅，风向正确；设备工作状态异常情况的记录，记录应真实、完整；工作异常时，要报告处理，处理结果要落实。

3.4.4气象环境监控器定期维护：①基础。基础应无影响强度的裂纹；稳固、端正；在路基边坡上或在易受台风、洪水、路基变形等不利于维护的场所，应采取加固等措施；基础周围应进行硬化处理，基础平台保持平整、清洁，无泥土、不积水、无杂草；裸露金属基体无锈蚀；金属机箱与接地极连接可靠，接地极引出线无锈蚀。②支撑立柱。无明显歪斜；外部清洁，无车辆溅落物等污渍及寄生动物巢穴；③防腐层完整、无锈蚀；④避雷针、接闪器形状完整，与接地极连接可靠。

结语

工程实践情况表明，机电设施的维护与管理可有效地确保高速公路正常运营。文章从分析其重要性出发，针对机电系统的不同部分提出其详细的维护管理策略，为机电设备维护提供参考。