河南农业物流问题分析

1河南省农业物流发展中存在的问题及制约因素分析

1.1物流基础设施和技术装备比较落后

如果没有必须的冷藏设备，鲜活农产品就难以运输、加工以实现其价值；没有科学的工艺和技术，农产品就难以实现加工增值。河南省农产品物流技术落后，运输方面，目前河南省农资和农产品多采用敞蓬卡车运输，只有三成是密封式厢式汽车，而备有制冷机械、保温箱式冷藏车辆还不到汽车总数的一成，造成农产品巨大的在途损失；储藏方面，专用仓库不足，特种仓库，导致简易仓库储藏和混藏、农民分散储藏甚至露天堆放的问题相当突出；在装卸搬运方面，机械化水平低，大多靠人工操作，不仅速度慢，而且反复接触产品，损耗高。河南省农产品物流量大，但由于现代化冷藏储运基础设施严重滞后，农产品冷链物流还没有形成，农产品在物流环节中损失较大。

1.2农业物流发展水平低

农业物流的发展水平受农村经济发展水平的影响很大。目前河南省农村经济发展势头良好，农村税费改革使得农民受益很大，但与城市相比，农村经济依然存在较大差距，农民收入低，农村市场相对城市市场发展滞后；农业生产仍以一家一户为主，基本上没有分工，对物流市场的需求不足，这必然使得农业物流供给及需求水平低，物流业发展缓慢；农产品在流通过程中大多需要进行整理、分级、分类、烘干、散热、消毒、防腐包装等处理，而我们这些方面的作业能力明显不足，农产品物流中的加工环节比较落后，加工水平低。长期以来，河南省的农产品主要是以出售初级产品为主，尽管近些年逐步认识到加工增值的重要性，也有不少有一定影响力的农产品加工企业(如双汇、永达、大用、金苑、白象、科达、南街村、花花牛、思念等)，但从全省来看，总体上加工技术落后，致使农产品加工深度不够，高技术、系列化的项目不多，加工规模不能适应农业生产的需要，附加值低，增值率低，有不少农产品加工领域甚至仍是空白，最终导致农业比较利益低，农民收入无保证。

1.3物流信息化应用程度低，农村市场开拓能力弱

信息是农业物流的神经系统，从产前、产中到产后的储存、运输、加工及销售，每一个环节的物流信息应作及时处理，方能应对市场变化。目前，农业信息网络不健全，农户居住分散，沟通渠道不畅，许多信息难以收集、传递，信息化体系建设明显滞后。随着信息时代的到来，电子商务在现代流通业发展中发挥越来越重要作用。由于我省农村互联网在农村普及率较低，加之农村从业人员素质有待提高，导致观念陈旧，对电子信息重视程度不够，不能及时掌握国际、国内市场供求趋势和商品价格动态信息，难以把握农产品卖出和商品购进最佳时机，难以实现经营利润的最大化。

1.4农业物流缺乏既懂物流又会管理的人才

发展现代农业物流，要求大批具有丰富专业知识的专门人才。但我省以及我国的物流业均起步较晚，物流教育、研究也非常落后。而且，由于起步晚，高校物流专业教育又存在着一定的盲目性，导致物流专业的培养出现一哄而起、不讲求质量的现象，物流人才教育尚未形成满足现代物流人才培养的教育目标体系，很难培养适应市场需求的系统性、综合性的复合型物流管理人才。这样的人才培养状况难以适应现代物流发展的需要。再加上人口流动造成人们向城市发展的欲望，使得多数有技术有才干的人不愿下农村，因此在供给总量上难以满足河南省农业物流发展对人才的需求。从河南省农业物流现有人员来看，缺乏既具备物流专业知识，又会管理的人才，在此基础上又熟悉农业经济自身特点的专门人才更加缺乏。这种状况在很大程度上制约着河南省农业物流的发展。

2河南省农业物流发展对策与建议

为加快河南省农业物流发展，推进经济快速发展，针对河南省农业物流发展中存在的问题，从河南基本情况出发，建设具有河南特色的物流产业，具体措施如下：

2.1加强农业物流产业发展基础设施设备建设

基础设施是支持农业物流高效、稳定运行乃至进一步支持经济运行的基本要素，我们应该加大对农业物流基础设施、设备的投入。一是加快农产品加工、贮藏、运输等设施建设，开发研制农业物流运输需要的设备，增加粮食、棉花及需冷藏、冷冻产品等储运设施内的温控设备和防潮设备建设；二是加快农村信息网络基础建设，不断推动网络延伸，解决农户入网难的问题。努力将邮电、金融、有线电视等信息网络合并，使有限的设施设备的利用最大化；三是大力发展农村金融、科技、信息、劳动力、土地等生产要素市场，实现城乡市场紧密结合并与国内国际市场相衔接。在物流设备方面，我省应该重点加强如集装箱、冷藏车等农业专用运输工具的建设，专用仓库、特种仓库(如低温库、冷藏库、立体仓库等)等农产品储存设施的建设，专用叉车、托盘、货梯、升降平台、巷道堆垛机等机械化装卸搬运设施的建设，农产品深加工能力的建设，以及农产品物流信息技术的建设等。

2.2大力发展粮食物流，提升农业物流水平

河南省作为粮食生产大省，应大力发展粮食物流这一具有比较优势的产业，对于粮食物流给予重点扶持，做好粮食物流。重点抓住国家在“十二五”期间支持粮食物流项目建设的有利时机，对粮食物流系统进行深入改造。粮食物流要逐步实现散装化、网络化、信息化、标准化和设施现代化。根据产地与销地的实际情况以及进出口的需要，建设战略储备库与市场调节库。要强化粮食物流过程中的加工增值服务，培养粮食物流公司，加大粮油批发市场的改造与功能的提升。加大粮食运输方式和装卸方式改革，发展散粮运输，实现码头、中转库装卸的自动化，推广应用粮食运输专用车辆，建立现代粮食物流体系。完成对其它铁路沿线粮库和集运量较大内地库的技术改造，使散粮装车发运能力在地区布局上更加均衡合理。

2.3构建农业物流信息平台，加快完善农业物流信息体系

随着全国逐步开放的农产品大市场大流通格局，信息对农产品物流越来越重要。现代物流的核心竞争力已经不仅仅是依赖于先进的运输设备和自动化的仓库，而更注重提高对顾客的反应能力，而这种反映能力是建立在现代信息技术广泛应用的基础上的。构建农业物流信息平台。农业物流信息平台是现代农业物流体系的重要组成部分，是提高农业物流服务效率的技术保障。农业物流企业通过计算机和网络技术，整合分散于各部门、各环节中的仓储、运输、包装、装卸、加工等功能，沟通不同领域的物流运作，完成各种信息通道之间的互通互联，实现资源共享、信息共用，以适应电子商务发展的需要。加强农业物流信息服务队伍建设。要根据农业部制定的农业信息员岗位规范和要求，建立农业物流信息员登记、培训、考核和资格认证制度，强化岗位培训，努力建设一支素质好、业务过硬、服务意识强的农业物流信息服务人才队伍。

2.4培育新型农民，为农业物流发展提供人才支持

河南省目前有各类物流企业10多万家，目前河南省大多数高校开设有物流专业，每年毕业生人数也不少，但是因我国整体物流人才缺乏，所以这些毕业生大多去沿海地区或地市级以上城市，很少愿意去农村的，所以根本无法满足河南省农业物流发展的需要。因此，一方面应通过制定相应的激励政策，鼓励物流相关专业的毕业生服务河南农业物流；另一方面应通过加大对河南省农民的培训，也即通过扩大职业教育、规范物流技能培训和物流专业技能鉴定等渠道培育新型农民(有文化、懂技术、会经营的新型农民)，为农业物流发展提供人才支持。