航海实习实践教学方向

随着大学调整改革的进一步深化，培养合格的初级指挥人才的任务越来越重，军事航海技能是初级指挥人才必须具备的一种基本素质。当前，高科技装备迅速发展，对指挥员的素质能力提出了更高的要求，这给院校教育带来了严峻的考验。指挥员的综合素质关系到部队的现代化建设，关系到部队的战斗力，因此，提高学员的综合素质是目前院校教育面临的难题。大学转型后，军事航海教育要全面适应部队作战训练、航海保障的需要，要加快提高在校学员的军事航海技能，笔者根据多年舰艇部队的工作经验、航海教学及指导学员航海实习的教学经验，提出了从“苦”、“严”、“巧”、“勤”、“硬”五个方面抓好航海实习实践教学，提高实习教学效果，培养高素质的军事航海技术人才。

一、发扬吃苦精神，始终贯彻一个“苦”字，以苦为荣，以苦为乐

为培养出合格的初级指挥人才，要把“苦”字贯穿于整个航海实习实践教学过程中，即教员苦教，学员苦学，以苦为荣，以苦为乐。

发扬吃苦精神，教员苦教。所谓教员苦教，首先是指教员上课前要不辞辛苦地备好每一堂课所需要的文字材料、仪器、工具等各种物品，把每一堂课的教学内容、目的要求、施训方法等都要清楚地反映在教案上，保证航海实习实践教学正规、顺利地进行。目前航海实习的实践教学条件、生活设施比较差、仪器、设备、工具等数量缺乏，更要求实习教员以“苦”字当头，做好充分准备来完成实习教学任务。其次是指教员在教学过程中的示范、讲解、指导环节上要率先垂范、认真、耐心、循循善诱、正确引导，直至学员熟练掌握为止。

再次，在实习实践教学过程中晕、苦、脏、累等表现特别突出，教员要敢于吃苦，甘愿奉献，发扬吃苦耐劳的精神，上好每一堂课，做好每一个示范动作。

学员“苦”学，养成吃苦精神。所谓学员“苦”学是指学员在实习过程中，首先树立刻苦训练的精神，具有吃大苦耐大劳的训练作风，克服练习时因单调、枯燥、疲劳、晕船而产生的厌烦情绪。其次，学员要在教员吃“苦”精神的感染下，充分认识到只有今天的苦，才能换来明天的甜，将来才能适应部队工作的需要，从而自觉地养成苦学苦练的学习风气，并把这种刻苦精神带到今后部队的实际工作中去二、高标准，严要求，坚持一个“严”字，把“严”字贯穿于整个实习过程中“严”字的内涵主要体现在以下两个方面：

一是教员应严于律己。实习教学的核心内容是教员以自己的示范、讲解，向学员传授实践知识和操作技能。因此，指导教员应首先严格按照技能的规范、标准进行演示，传授统一的技能动作，并以准确的语言向学员讲解，存不得半点马虎大意之心。所以实习指导教员要不断探索、研讨、学习制定出规范、标准，把好“严”字关。

二是教员要对学员做到五“严”：首先要对学员进行严格的基本训练，使学员通过刻苦练习，掌握正确的、符合规范标准的操作技能，对难度较高的技能动作还要指导学员反复认真练习、严格把关，甚至要手把手地进行传授，直至熟悉掌握，使学员一丝不苟地练好基本功。其次是在综合操作训练阶段，要从技术难度上从严要求，要一个动作，一个口令反复训练，绝不能使学员有差不多、行了的思想，从而降低技术训练标准。

三是要求学员严格执行仪器设备操作规程，舰艇上每一个开关、阀门、把手等对舰艇的安全都是至关重要的，因此不得随意更改或变动。例如天文观测技术难以掌握，要扎实地反复练习，不断提高熟练程度。四是要对学员的实习成绩和技术水平能力要有计划地从严考核，对达不到等级标准的学员通过再强化训练，直至合格为止，绝不能凭个人感情放松要求，也不因天气的变化而降低标准，努力培养学员认真、细致、准确、正规的航海工作作风。例如航海日志的填写，就要求绝对不能犯有涂、擦、描、随意改正等错误现象，只要有一个不合要求的填写就是不合格的航海日志。五是要以人为本，要经常不断地教育学员严格执行舰艇条令、各项规章制度、安全、文明、岗位责任制及安全操作规程的教育，对违犯舰艇条令的学员要严肃批评，必要时给予处分，促使学员养成良好的职业心理、职业道德和职业习惯。

三、海上苦练加巧练，苦中求巧，突出一个“巧”字

掌握一定的技巧是提高军事航海技能的关键。实习指导教员应毫无保留地把自己实践经验和技能、技巧传授给学员。同时还要认真地研究，以区别和把握学员的心理特征，充分调动学员学习训练的积极性和创造性，克服训练时出现的“晕船现象”，科学合理地开展“巧”教学。在复杂的海洋环境中不仅仅需要苦练，还要巧练，提高操作技能，而且也需要心智技能。因此，教员在教学过程中根据操作要领，有目的地强化学员的手脑并用，在动脑的基础上进行实作练习。在实习有限的时间内使学员尽快掌握操作技巧。同时要善于运用已学的理论知识去分析自己的动作要领，把掌握技能、技巧的过程变成不断总结经验、不断创新、提高的过程。

四、教员勤辅导，学员勤练，始终贯彻一个“勤”字

在实习实践教学过程中，首先要求教员做到五勤，即腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤。因为航海实习实作内容较多，教员必须把五“勤”用在巡回辅导这一环节，发现问题及时纠正。虽然学员在教员讲解和示范时听明白了，看明白了，甚至也记住了，可是学员一接触实际问题单独操作时就无所措足，不知从哪下手，因而会出现各种各样的问题。所以教员必须进行及时辅导，不能认为该学员自己练习了，就坐在住舱里遥控指导。教员只有做到上述五勤，才能发挥教员的主导作用。

其次，要求学员要勤于观察、勤于思考、勤于动手，俗话说“熟能生巧”，如绳结实作就需要勤练才能打得快、准。三标方位的定位也需要勤练，才能达到减少误差、提高定位精确，因此，操作技能必须是由易到难，由简到繁，由生到熟，由不规范到规范的过程，这样才能逐步做到熟能生巧，而它的关键是靠勤学苦练、克服一切困难地认真钻研来实现的。在实习中后期，任务快结束或训练一段时间后，学员在实习过程中常常有差不多了，基本行了，不愿再求上进的思想，所以，教员还应变化训练形式，如学员队在教员的指导下，组织学员进行与航海实习有关的趣味知识与实作技能竞赛，调动学员学习掌握技能技巧的积极性，同时也调节了学员生活情趣，使他们不断克服惰性，达到培养学员独立操作技能、熟能生巧掌握高超的技术本领的意识。