2021-4-10 | 通信技术
随着铁路运输事业的发展，列车无线通信在铁路运输中发挥着越来越重要的作用。在平原地带铁路普遍采用15oMHz及400MHz频段利用空间波传播方式进行通信。但在山区电气化铁路由于此无线电波受到山体阻隔及隧道的吸收，产生许多“盲区”，无法进行可靠的通信。要实现可靠的通信只有采用漏泄电缆加中继器的方法。由于增加了区间线路设备，投资昂贵，系统可靠性差，直接影响行车的安全及运输效率。为此郑州铁路局西安科研所从七十年代后期开展了山区电气化铁路列车无线通信的研究。利用接触网作波导线的感应通信模式作为一种新思路提出来进行研究。进入八十年代，宝鸡至秦岭高坡牵引区段，由于多机牵引急需解决机车对讲电话，加快了研究的步伐。1983年7月宝鸡至秦岭上行三机牵引‘“前二后一”牵引方式，由于感应式机车对讲电话的研制成功得以实现，使宝鸡至广元区段上行每列车增加30Ot，年增清算收人900万元。1984年又开展了“宝鸡至秦岭下行使用对讲电话三机协调操纵同步运行试验”课题研究，在机务处配合下，前后机车利用机车对讲电话，可压缩关键区间运行时分，从而使宝鸡至成都下行方向从1985年5月实行新运行图，实现多增开一对货物列车，年增清算收人90。多万元，此项成果1985年获部科技进步四等奖。
1984年12月铁道部为解决晋煤外运，决定在丰一沙一大线开行组合列车，即两列货车并成一列开，前后机车对讲电话是开行的先决条件之一。由于山区铁路一般空间波传播方式盲区很多可靠性很差，开行受到严重威胁，在关键时候我们受命前往利用感应式机车对讲电话进行试验，取得满意效果。根据部领导指示，于4月l。日前对40台机车全部安装了机车感应电台，确保组合列车按时开通，为国家解决晋煤外运做出应有贡献，部领导表扬我们“召之即来、来之能战、战之能胜”。
二十余年来我们对感应通信技术进行了潜心地系列研究。
1985年研制成感应式站一车对讲电话，在宝成线宝鸡至广元、襄渝线襄樊至达县、阳平关至安康等区段安装使用。
1986年研制成感应式列车无线调度电话。
1987年感应电话调制方式由调幅式研制出调频式，大大提高了电台抗干扰能力和通信质量。
1988年铁道部为落实宝鸡至兰州行车安全措施，决定修建宝鸡至天水感应式无线列调试验段，开展了“400kHz感应式无线电话系统”部课题的研究，解决了抗强电干扰、杂音干扰及相分段衰耗大等诸多技术难题和过相器等产品。1989年完成并通过铁道部鉴定，至此感应式无线列调作为一种新制式在铁路上应用成功，填补了国内空白，基本达到国外同类无线通信系统技术水平。相继于1990年至1994年在鹰厦线全线，1993年在昆明至宣威段、宝鸡至广元段等区段投人使用。1996年，运煤专线大同东至准格尔电气化铁路采用感应式无线列调。根据思路，大大提高了可靠性。
1992年400kHz感应式无线电话系统获部科技进步二等奖。1993年获铁道部颁发“铁设证专乙字2600012号”铁路无线通信专项设计证书。使科研、设计、开发实现一条龙。
在系列产品的研制上也取得许多重要成果。
1985年开展感应式便携电台的研究，解决了山区气化铁路区间施工人员与车站及相互间可靠的通信联络的问题，继而又研制成手持式感应电台。
1987年开展了非常通信的研究，解决了区间事故点与调度员间迅速可靠的通信联络，此两项成果均获局科技成果奖。继而又研制成供电调度与区间通信系统。
1998年工务防护通信网通过局鉴定，为区间施工点与工务调度间及施工点间建立可靠的通信网络。手持式场强测试仪的研制成功，为现场解决了专用维修仪表。
1989年为解决客车广播机在电气化区段电击的问题，受部命令开展了防电广播天线的研究，我们与西安电子科技大学合作，取得满意的效果。1993年通过部鉴定，在性能上不但解决了高压防护，且大大提高了中波、短波、调频波段的接收效果，1995年获电子部科技进步三等奖、陕西省电子厅科技进步二等奖。
“一种用于感应通信的无线装置”及，’IJGTX一3型列车广播天线”分别被授于国家专利，并获得国家专利奖。
在各级领导的关怀支持下经过科技工作者长期的不懈努力和艰苦的工作，在感应通信技术及相关的通信领域中终于自主研制成功一种无线列调制式。
该通信方式由于其传输媒体及方式与常规的无线通信方式有很大的不同，设备相对简单可靠、易维修、造价低廉、通信无死点，特点适合我国的国情和路情，从而受到铁道部和各路局的认可，现已装备了宝广段、宝天线、襄渝线、阳安线、鹰厦线、昆宜段等，覆盖里程逾300okm。
从解决秦岭多机车牵引开始，到风沙大线组合列车的开行，感应通信技术一步一个脚印地向前发展，直到现在以感应通信技术产品为主，向多方位科研门类拓展，将路内、外的各种积极力量组织起来，发挥感应通信的优势，深人开展理论研究和新技术的开发，促进感应通信与现代通信技术相结合，使感应通信技术始终保持旺盛的生命力。开拓路内、外市场，提高产品质垦，业已完成的地方大准铁路无线列调系统受到建设单位的好评。
随着国家和铁路科学技术的不断发展，感应通信中心的发展主要目标是在国家政治、经济体制改革不断深人的条件下，利用良好的内部、外部环境，抓住机遇、解放思想，跟上国家经济发展的步伐，在竞争激烈的市场经济中，努力健全和壮大自身实力，为铁路和国家经济的发展起应有的作用。