桥梁工程施工风险评估

1风险识别依据和识别方法

1.1风险识别依据，桥梁风险识别依据主要包括：桥梁主体结构形式、施工现场的水文地质情况、施工工艺和组织方案、施工过程中所选用的机械设备、施工队伍的技术水平、投资企业的服务质量（工程款支付情况、征地拆迁情况、水电供应等）。

1.2风险识别方法，随着风险管理理论的不断完善和发展，逐渐出现多种风险识别方法，如故障树、专家调查法、财务报表法、流程图法等。尽管风险识别的方法多种多样，但根据我国桥梁工程实际施工情况，我国没有建立桥梁施工事故的数据库。为能对工程建设实际情况做出风险评估，故障树结合专家调查法成为非常适合我国桥梁施工风险识别的方法。故障树结合专家调查法，是先通过故障树进行识别，然后进行专家评审，舍弃较离散的数据，直至专家的观点趋于一致。

2桥梁风险评价准则

2.1风险回避准则，风险回避准则是最基本的风险评价准则，也是最保守的。根据这一准则，对风险活动采取完全回避的方式，即在企业的经营过程中，宁愿放弃风险收益也不从事风险活动，或者付出较高的代价，以完全规避风险。

2.2风险权衡准则，风险权衡的适用条件是对于一些能够接受或者完全无法回避的风险。风险权衡是通过确定企业可以接受的风险程度，而进行的分析权衡。

2.3风险处理成本最小准则，风险权衡的前提是假设存在风险。这里的风险包括两层意思：一是不经过任何风险处理，就可以接受的风险；二是付出较小代价可以避免的风险。第二类就是风险处理最小成本准则。

3桥梁施工风险评价法

目前国内现行的桥梁工程风险评价法主要包括德菲尔法、模糊综合法、层次分析法等。针对桥梁来说，本文认为层次分析法比较适合国内工程。采用层次分析法时需要按照以下四个步骤进行桥梁工程风险评价。

3.1项目概念阶梯层次风险辨析，桥梁施工阶段的风险看似没有结构体存在，但通过归纳，可初步建立桥梁施工阶段风险的相关概念，这些概念就是施工阶段风险的重要组成因素。在分析中必须对这些施工阶段的风险因素进行管理和分解，才能够进行下一阶段分析。

3.2构造风险判断矩阵，将第一阶段各个风险因素进行一一对比，从而发现其中的逻辑关系，判定上下层之间的联系，根据判定结果列出判断矩阵。

3.3构造风险严重程度判断矩阵，利用高、中、低等三个风险指标来表示各个因子对桥梁施工过程的危害程度，通过AHP计算软件和专家评定进行工程风险的评审，直至不需要再进行重新判定时，进行矩阵检验，然后通过。

3.4层次总排序，层次总排序是将各个风险因素进行统一排序，然后求出风险可能发生的概率，由此判断该风险对桥梁工程的影响程度。然后按照AHP合成权重计算法进行总排序，从而为决策风险提供合理的判定依据。

4结语

综上所述，桥梁施工过程中的风险具有很多不确定性和随机性，因此，利用层次分析法，对桥梁施工进行多层次、多角度、全方位的分解是非常必要的，从而了解客观存在的风险因素，进而为项目管理者构建出一套桥梁施工过程中的风险识别体系，为决策者的决定提供理论支撑。

作者：姜宁 单位：河北省邯郸市交通运输局城郊公路养护处