1时代性在汽车设计中的体现
1915年以前,汽车属于探索阶段,由于科学技术还不够发达,每个制造过程都由人工完成,消耗的时间较长,质量也不够理想。1880年至1910年,“工艺美术运动”以英国为中心开展起来,这场运动使人们只重视产品的性能,而忽略了造型方面的设计。就在这时,欧洲也开展了“新艺术运动”,使人们学会利用对自然物形态的抽象表现来设计汽车等产品。世界大战期间,由于政治局面不稳定,人们的思想发生了剧烈的变化,导致设计方法的重大改变。19世纪末,德国通过开展“分离派”设计和提出“实用与功能”把造型的美感和使用功能巧妙结合,并为后来的现代设计和构成派形成奠定了基础。后来德国又成立了包豪斯学校,现代设计终于开始了。30年代空气动力学的研究对汽车的造型产生巨大影响,流线型的造型设计得到科学的验证,被人类广泛使用。1945年后,世界经济迅速发展,技术水平逐渐成熟,各国间交流也日渐频繁,产品设计相互影响,取长补短,进步迅速。
2审美能力在汽车中的体现
2.1审美能力是人对事物的一种审美评价,是对审美价值的一种判断。每个人都具备审美能力,但由于个体的差异,审美能力也会不同。影响审美能力的因素有很多,提高自身素质,增强文化修养都可以提高人们的审美能力。
2.2地域性对汽车设计的审美能力的影响。北美以美国为代表。美国人身材强壮不拘小节性格霸气且追求自由。因此,美国汽车体积大,车身设计简单却不失豪华,线条笔直硬朗,霸气十足。欧洲为汽车和汽车工业的发源地。汽车都具有较强的机械性能,操作方便舒适,造型稳重。德国是工业之国,具有悠久的文化历史。德国人理智冷静踏实,注重实际。因此,汽车造型平稳均衡,具有典型三厢型结构特征,流露出一种严谨并且传统的气息。亚洲汽车造型设计主要以日本为代表。由于日本地形狭长等地理环境的影响,人们勤奋细腻,勇于接受外来文化的优点并加以改善,这也决定了日本的汽车造型善变,小巧,轻薄的特点。
3中国审美观对汽车设计的影响
3.1中国审美观对汽车造型的影响
3.1.1对称。对称指某一图形或物体相对的各个部分,无论从大小,排列和形状上都一一相对应。这种对应关系使物体看起来具有均匀平衡,工整稳定的特点。汽车设计都以中轴线为基准对称,条理清楚,庄重简洁。中国偏爱对称性不仅来源于传统的审美文化,同时也深受儒家思想的影响。对称与“礼”相联系,也使产品多了一份庄严静穆。
3.1.2秩序性。有变化的统一特征按照一定条理进行,有和谐严谨纹理清晰的结构美感。
3.1.3单纯性。规律性就是构成有条理的形态要素,如具有强烈规律性特征就可称为单纯性。单纯性使汽车各部分逐渐融合在一起,减少线面变化,把复杂结构简单化。中国是农业大国,人们农耕文化的历史悠久,所以这就使中国人逐渐形成质朴,真实,追求实用,喜爱寿命时间长的产品设计。
3.2中国审美观思想内涵
中华民族深受儒家中庸思想影响,把“中和之美”的核心运用到设计中,注重和谐,讲求恬静淡泊,不在设计中过分强调某一点,这与中国的政治体系和文化背景都息息相关。中国的审美判断也深受道家求真求美设计思想的影响。这些因素决定中国的设计讲究传统,自然,保守和实用的特点。
4汽车产品设计的时代性与审美能力的统一
时代性和审美能力相互影响,时代性制约审美能力,审美能力提高也会促进社会进步。汽车作为最具有时代性的产品设计,它的选材,性能和对造型的审美要求都可以作为一个时代经济水平和生产实力的标志。汽车的发展过程中,空气的阻力和拥有完善的稳定性一直都是人们追求的最佳设计。汽车理论上所受的气动倾力矩和横摆矩为零,空气阻力的减小,使汽车的速度和性能都逐渐的走向完善。汽车现在已经成为人类重要的代步工具,与人类生活有着密不可分的联系,合理的运用人体工程学,使汽车的操作更加简单,舒适,满足人的生理和心理需求,从而更好的为人类提供方便,快捷的生活环境,保障人的健康与安全。随着现在科学技术水平的提高,造型设计逐渐电脑化,三维效果图生动的展现了汽车的造型设计。运用一系列虚拟世界的动态和仿真设备的结合,使人们真实的感觉到虚幻的模拟世界,逐渐代替了人们手工平面效果图和实体模型的设计形式。由于现在交流方式的多样化,各国之间交往的频繁,民族风格和传统文化相互影响。各国的汽车设计也与大众的审美要求逐渐统一。
5结论
本文是从汽车设计的角度去研究产品设计的时代性和审美能力开始,从对汽车历史科学技术的了解,讨论时代性对汽车设计的影响;从地域性和中国文化对审美的影响来讨论审美能力对汽车设计的影响。汽车设计具有极强的时代性,深受科技水平的制约。同时,政治文化地域风情也都使汽车在不同的时期产生了不同的造型特点。
作者：李思 单位：吉林大学艺术学院