2021-4-10 | 景观设计论文
1设计构思
余松路是重庆市主要道路，其形象直接影响重庆市的整体形象，因此在满足快速交通功能的前提下，以生态理念贯穿道路整体景观为原则，坚持乔灌木的合理搭配，打造简洁、大气的城市景观大道，通过雕塑、景石增加道路的观赏性和文化性。
2规划布局
综合余松路路幅宽度、两侧地形地貌、周边道路交通等条件，规划形成“一线、三点”的整体道路绿化景观结构。
一线：在遵循设计原则的基础上，将余松路打造成整体的、连续的、节奏感强的道路。设计以香樟为行道树，为打造简洁大气、规整、明快的道路绿化，在人行道两侧的绿化带列植高大整齐、间距适宜的乔木，如香樟、银杏，运用红叶李、紫薇等作为中间层次的过渡，色带整齐修剪为有动感的流线型，注重色彩、形状的搭配，创造出不同层次的空间感受，构成高低起伏的连续景观。
为打造简洁大气的中央分车带绿化，种植木槿、红叶李等小乔木，以金叶女贞、红继木为分割，点缀海桐球，使之富有高低变化。
三点：是指余松路立交交叉形成的三个三角形区域。在立交交叉的三角型地块，对立交的层次、高度、车行方向、阴影范围和时间进行详细的分析和推敲，确定最佳视线焦点，合理配置树种。种植耐荫的八角金盘、花叶鹅掌柴、花叶常春藤，将常绿与落叶植物、开花与观叶植物合理搭配，在平面上以车行交通和视线关系为依据，运用流线型的色带形成导向性强、流畅的景观构图。
同时为丰富立面绿化，营造高、中、低多层次自然生态的植物群落，同时配置了油麻藤、变色牵牛、异叶爬山虎等覆盖度高、抗逆性强的攀援植物，对立交桥的立柱、墙体进行垂直绿化，达到多样性、整体性的绿化效果。对于中央分车带保留原有银杏，下层种植红继木和金叶女贞，增加色叶植物。立交桥上中分带种植木槿和红叶李，增加季相变化和开花植物。种植海桐球，增加植物品种。
3结语
立交桥景观绿化不仅是美化环境的需要，也是保护生态环境，增加生态效益的要求。在景观设计的过程中，不仅要从安全的角度出发，满足安全视距和行车要求，同时能满足视觉上的美化要求，创造一个愉悦的行车环境。
作者：孟安燃 周建华 单位：西南大学园艺园林学院