一、发动机电控系统检修课程设计思路与理念
（一）采用先进的教学方法和手段在实践教学中大力采用“工学结合”、“行动导向教学”、“现场教学”、“项目教学”、“团队工作”、“做、学、教一体化教学”等先进的教学方法和手段，充分体现职业教育培养职业技能的特点，为培养学生掌握符合企业岗位需要的技能和职业素质服务。
（二）建立突出职业能力培养和职业资格水平的课程标准和评价体系采用任务完成考核、技能实操考核、职业资格考核等多种评价方式，规范课程教学的基本要求。
（三）建设高水平的网络课程学习平台学生通过网络教学录像、网络教材、网络课件进行自主学习，还可以完成在线测试、网上答疑、技术咨询等，与课堂教学形成立体交叉的教学方法。
（四）整合教学内容针对完成典型情景任务所需的能力及职业岗位需要，确定能力目标，依据能力目标选择训练载体，根据课程设计理念和培养这些能力所需知识对教学内容进行整合。
二、发动机电控系统检修课程职业能力目标的确定
（一）专业能力
能掌握电控发动机传感器、电子控制单元、执行器及开关信号的结构、工作原理；能够熟练使用检测设备及维修工具；能利用不同手段检测传感器、电子控制单元、执行器及开关信号；会查找相关技术资料；能分析相关的技术数据；能分析、排除发动机控制部分的故障。
（二）方法能力
具有较好的分析解决问题的方法能力；具有较好的学习新知识和技能的能力；具有查找资料、文献获取信息的能力；具有熟练使用检测设备及维修工具的能力；具有一定的技术数据分析的能力。
（三）社会能力
具有严谨的工作态度和较强的沟通能力；具有较强的敬业精神和良好的职业道德。
三、发动机电控系统检修课程设计
在课程能力目标确定之后，课程还要进一步细化，分析出典型情景任务，依据电控发动机系统检修课程特点归纳出具有普遍适应性的4个学习情景，即：发动机故障灯亮的检测、发动机不易起动的检测、发动机不能起动的检测、发动机怠速不稳及排气超标检测，并对各个学习情景进行描述。依据教学规律与职业规律，依托任务载体对教学内容进一步整合，将4个学习情景分为19个情景任务，共计88学时，各学习情境按照发动机各个故障现象相互依赖的特点进行工作任务分类，每一个学习单元内容都是一个完整的工作过程，按照从简单到复杂、从单一到综合的顺序进行教学。
四、教学内容的组织安排与实施
针对每一个学习情景，结合教学能力目标，按照电控发动机各个故障现象进行单元教学，这样设计教学内容有利于发动机的故障表征，按故障现象查找故障，具有针对性和有效的实施性，增强学生对工作内容及工作过程的理解，提高学生分析问题和解决问题的能力。
五、课程考核
重点放在对学生的岗位职业能力综合评价上，考核方式采用过程考核与综合考核相结合的方式，过程考核占50%，综合考核占50%。过程考核按任务进行，每个情景任务结束，根据学生完成学习性情景任务的情况、工作态度与表现进行考核。课程总的考核方法是：邀请企业、行业专家，以发动机的故障现象进行分析、判断为考核内容，综合考核学生的知识运用能力、专业能力、方法能力。
作者：梁朝彦 单位：海南洋浦经济开发区技工学校