探索公路工程施工技术

1公路工程路基施工之前的准备工作

1.1公路工程路基施工之前的组织准备

在公路工程路基施工之前，必须建设公路工程路基施工队伍与工程管理部门，对于施工任务的具体情况，制定相关的规章制度与守则，确定应该达到的目标，进行明确分工，确保责任到人。

1.2公路工程路基施工之前的技术准备

在公路工程路基施工之前，必须深入地了解施工规划，与此同时，公路工程路基施工单位以及监理部门必须共同到施工场所进行勘察校验，一旦发现存在的问题，必须及时予以处理。结合具体的公路工程路基施工状况，公路工程路基施工单位必须进一步设计出科学合理的施工计划，同时将该计划报送给监理工程师并且获得批准。

2公路工程路基填方施工技术与方法

通常情况下，公路工程路基填筑主要是通过路基全断面水平分层填筑的方式来进行，逐层向上填筑至设计标高。对于原地面纵坡较大的路段，在路基地表横坡较大路段填筑的过程中，必须沿横向分层进行台阶的设计，同时，保证台阶的宽度必须超过1m。对于纵坡超过12%的路段，采用纵向通道式开挖，沿纵坡方向分层填筑，填至路基上部之后，通过水平分层方式来进行填筑。不同性质的路基填料最好通过分层填筑的方式来处理，通过这种方式，防止公路工程内部产生夹水层或薄弱面，有利于保证路基的填筑效果。在填方路段的施工过程中，必须对土的含水量进行科学合理的界定，从而有利于确保路基的坚固性。要进一步保证公路工程路基的稳定性，就应该合理地搞好碾压操作。

3公路工程路基挖方施工技术与方法

在公路工程路基挖方施工过程中，必须结合具体的地质特征来科学合理地调节边坡。在调节边坡的过程中，可以借助于圆弧法或直线法的方式来科学合理地计算坡度。在路堑较深的位置，应该在地层分界处搞好平台的设置。对于开挖深度不大的路堑位置，应该通过横挖的方式搞好路基的挖方操作。在运距小于100m的情况下，应该利用推土机来进行路基挖方施工。对于挖掘机不能够进行开挖的土层，应该通过浅孔爆破的方式或者是深孔松动爆破的方式来搞好路基挖方施工。可以通过手提式凿岩机来进行打孔操作，而不应该通过大爆破的方式来进行，从而有利于保证路基的强度达到要求。在路基开挖之前，必须及时修建截水沟以及临时排水沟，必须实现临时排水设备和永久性排水设备的相互协调，通过这种方式，保证路基的稳定性。

4公路工程路基半挖半填施工技术与方法

在半填半挖路基施工过程中，填方一侧的路基出现侧向滑动的可能性是非常大的，如果填方一侧边坡较小、验算下滑力也较小，那么，应该将路基基底表面的薄层松散土清理掉，在此基础上，分层将台阶进行开挖，与此同时，对于靠近坡脚处的台阶应该合理地拓宽。倘若下滑力相对来说较大，就应该对于边坡进行开挖，保证它的坡度不要太陡。在边坡较陡坡脚延伸较远的情况下，应该通过浆砌片石矮挡墙作为保护措施。与此同时，为了确保公路工程路基边坡的强度，对于特别倾斜的边坡，有必要在坡脚建立重力式挡土墙，挡土墙内侧路基施工根据台背回填的要求来开展。另外，为了避免泄水孔被堵塞，有必要在泄水孔的周围安装好反滤层。为了避免填挖方结合部缺乏稳定性，有必要在填挖方结合部50m的范围之内进行土工格栅的安装。

5公路工程路基排水施工技术与方法

在进行公路工程路基排水施工的过程中，应该采用相关的排水设备来快速地排掉停滞在路基范围之内的水，与此同时，要避免水的渗出。另外，影响路基稳定的地下水引导到路基范围以外的适当地点。对挖方路段和填土高度小于边沟高度的填方路段需设置边沟，边沟一般采用浆砌片石砌筑成梯形边沟。在遇到坡度比较大的公路路面的情况下，为了避免水流的作用导致路基被损害，有必要在边沟或排水沟的出水口通过急流槽来加以连接，通过浆砌片石来砌筑急流槽，同时，间距2~5m的范围之内建设防滑平台。另外，在路堑上方建设截水沟，以便科学有效地拦住路堑上方所淤积的多余的水，通过这种方式，做到科学有效的排水，从而保证公路工程路基的稳定性。

6公路工程路基边坡防护施工技术与方法

在公路工程路基边坡防护施工的过程中，通过植物防护的方式能够发挥出良好的美化路容、协调环境、调节边坡土的湿润以及固结稳定边坡土的作用。在河与路的相交处采用植树防护，达到降低流速、促使泥砂淤积、防上游水直接冲刷路堤的作用。在沿河路段，可以采用植物防护、石砌防护或抛石与石笼防护，也可采用间接措施，设置导流结构物，在消除和缓解水流对堤岸直接破坏的同时，可减轻堤岸近旁淤积，彻底解除水流对局部堤岸的损害作用，起安全保护作用。

7公路工程路基中软土地质处理技术与方法

在现阶段，公路工程路基施工经常会面临软土地质的问题，因此，有必要研究公路工程路基中软土地质处理技术与方法，从而确保公路工程路基中软土地质处理得当，提高路基的强度以及承载力。具体来说，公路工程路基中软土地质处理技术与方法涵盖下面的四点：（1）利用插板机将具有孔道的排水板插入软土路基中，在软土中营造出良好的排水通道，然后利用超载预压法、砂石垫法或换填法，给予软土地基中的水一定的挤压力，使水顺着排水板排出。（2）用土工织物或者袋装（材质宜为网状织物）砂井法处理公路的软土地基。其中，土工织物铺设于路基表层，可以为一层或多层，多用于软土的前期施工处理，为下一步施工奠定坚实的基础。而袋装砂井则是利用袋子的材质以及袋中材料的压力和吸水能力，对软基进行处理，通常情况下，直径必须在8cm的范围之内，从而能够最大限度地避免在地基处理过程中的垂直或水平变形。（3）利用砂井法进行处理。这种砂井通过打桩机来将钢管打入地下，也可以通过爆破法、高压射水法等方式来打出孔眼，并将中砂或者粗砂集料等灌入孔眼，从而建立良好的排水系统。（4）利用土工格栅或者网箱席垫等方法，对软土地质采取加压的方式来加以压实，限制地基中的填料向两侧以及上部位置的位移，在一定程度上降低软基的局部荷载。

8结语

综上所述，本文研究了公路工程路基施工技术与方法。在当今时代，我国的公路工程建设事业的发展日新月异，而公路工程对于质量的要求也正在变得越来越高，所以，在今后的公路工程建设过程中，必须采取科学的公路工程施工技术与方法，尤其是必须高度重视公路工程路基的建设。笔者深信，公路工程路基施工技术与方法会取得不断的发展，公路也会得到更加良好的运转。

作者：王峰 单位：内蒙古通辽市科尔沁区地方路政管理所