2021-4-9 | 物流管理论文
一、专业课程存在问题
通过笔者调查，目前广东省的很多高校物流管理专业课程实训和专业综合实训比较弱，很多校企合作停留文字层面，或者通过个人关系在维护，在整个合作过程中，多数企业都是把这种合作模式做为负担，企业需要学校提供的服务教少，而学校则需要企业提供实习、参观讲解以及外聘老师，合作不对等造成合作关系不稳定。课程或者专业综合实训不能与行业对接。具体表现在以下几个方面:
1．专业核心课程实训项目少。目前，我校物流专业建设经过示范专业平台的建设，课程体系和课程内容改革处于国内的前列，但是由于专业教师对行业掌握的欠缺，以及物流专业本身的复杂性，造成各门课程的实训和专业实训存在实训简单，或者无法模拟实际业务的问题。
2．实训教师缺乏，实训项目与行业相差较远。作为新兴的专业，高职物流教育普遍缺乏师资，具有物流多行业工作实践，了解物流企业运作的能进行实践教学能力的教师则更为缺乏。有些学校就算执行了相关的鼓励政策，教师需要很长的时间才能了解市场行情，所以开放的实训项目都是针对应该掌握的内容而开展的实训，没有按照整体的人才培养方案，逐渐落实到各门课程中。
3．虽然实训室建设投资加大，实训整体水平低。目前随着各级政府对文科类相关专业的重视，很多学校物流专业都得到政府的大力支持，越来越多的学校建立了物流专业实训室，而且2012年，中央财政支持建设的物流专业就达54所学校，每个学校，一方面，是大力的专业建设投资;另外一方面，则是建设完的专业实训室空置率高，开出的实训项目无法与企业对接，整体实训水平较低。
4．校企合作停留在表面，深层次的实质性合作项目企业积极性不高。目前，校企合作越来越受到学校管理层的重视，学校的校企合作单位越来越多，但是这些物流企业只停留在简单的层面，老师带领学生到物流公司、港口、车站、仓库配送中心进行参观，让学生对物流有个感性的认识，只是了解物流这个行业的大概工作，需要具备哪些知识。
二、创新的校企合作模式构建
基于以上分析目前物流专业的特殊性，但是很多课程很难通过简单的参观、讲解达到了解市场的情况以及目前实训存在的多种问题，我们规划设想的方案则可以确保广大在学生在学校学习过程中掌握各类企业的经营模式、盈利情况、发展前景、业务操作，为学生在学校学习过程中，选择将来就业的行业，更加带着工作的目的性去学习，确保学生在校园学习过程中就掌握各类物流企业的运作。
1．学生培养思路及方法。建议在一年级的时候主要学习专业的基础知识和各个物流子行业的市场基本情况;第二年开专业课的同时，让学生到企业了解各类企业基本盈利模式和运作模式，并且这些学生可以选择在学生的咨询公司进行兼职业务操作，深入学习和跟踪不同的物流业务。到第三年的时候，学生基本可以完全胜任相应的岗位，无论论文撰写还是毕业创业，学生都可以应用自如，完全达到了专业培养的目标。
2．校企合作完成实训内容组织。根据物流专业培养方案，学生应该掌握生产企业的分销配送体系，掌握各类运输配送的运作，掌握仓库规划与日常的管理，掌握报关业务，同时根据行业的特点，有些物流辅助行业比如拖车、国内运输竞争已经非常火热，基本没有利润的空间，咨询公司目前开展的主要业务包括国际快递服务、国际海运整箱、国际海运拼箱、保税物流相关业务、中港、中台快递。
3．校企合作模式设计。物流专业学生毕业生主要的毕业去向都是在货代、快递、第三方物流等公司，而且通过调研发现，大部分学生从事文件、操作、业务等岗位。而且行业内有些公司是负责做同行业务，有些是专门做直客生意。考虑到目前物流企业鱼龙混杂，每类物流供应链上真正有优势的企业不多这种情况，所以必须精选供应商。在物流需求市场上进行挖掘业务，最后公司通过对客户进行考察、咨询，为客户量身定做最合适的物流服务，并且选择合适的物流公司为其提供服务，实现优化其物流供应链服务的目的，具体业务流程如图1。
在企业经营过程中，学生是整个运作的主体，可以采用毕业生和在校生相结合的模式，毕业生负责公司的整体运营，在校生则可作为兼职员工，负责各类物流业务的开拓，在开拓业务过程由合作的企业进行逐步的培训，在承揽业务及业务操作的过程中，不断学习，进步;教师做为企业的顾问，主要帮助咨询公司选取资质好的，同时能给予学生实习、参观、接纳毕业生的企业，同时由学校和企业签订校企合作协议，企业可以参与指导学校课程的开设、人才培养的方案，提供教师等方面和学校合作。在整个的合作中，学校培养了更加适合企业需要的学生，不断提高了学校的知名度，教师掌握了各类物流企业的运作，更加深入了教学内容，学生在学校确实学到了各类物流企业的经营方式，为创业就业打下了坚实的基础，合作的企业则降低了营销成本，获得了更大的业务量和更好的利润，并且在行业内的知名度稳定提高。
本文作者：孟军齐 单位：深圳职业技术学院