2021-4-9 | 交通管理论文
0引言
为适应经济飞速发展的需要，城市中各类市政建设、交通基础设施建设得到全方位的推进，但是，大量施工不仅对环境造成污染，更由于道路的施工，会对施工区域甚至更大范围的道路交通产生巨大压力，可能造成道路堵塞、出行延误等，再加之公交线路可能改道或站点调整，给周边的相关单位和广大群众的出行、生活造成极大的不便[1]，严重影响周边人们的出行和生活。本研究旨在在通过交通组织规划和设计，能够处理好施工与交通的矛盾，确保施工工程的顺利进行，同时把施工对城市交通的影响程度减少到最低。
1施工期间交通组织目标和原则
1.1规划设计目标
由于施工影响，现状道路交通平衡被打破，交通组织就是通过道路时空资源的重新分配，使车辆在整个研究区域的路网上有序运行，从而最大限度地利用现状道路资源，使车辆绕行时间最短；同时，最大程度地减小施工造成的社会、经济以及环境影响。因此，交通组织方案的研究必须从路网分流着手，结合临时道路管制措施和紧急情况下的交通组织方案，充分协调了交通与施工的关系。
1.2规划设计原则
交通组规划织设计是运用交通工程学的基本理论和原理，以交通安全、通畅、效率、便利及其与环境协和为目的，以交通系统的“资源”（包括时间、空间资源及投资水平）为约束条件，对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计，寻求改善交通的最优方案，道路施工工程交通组织设计应遵循以下原则[2]：
（1）“占一还一”原则
道路施工工程会直接占用道路空间资源，减低道路通行能力，因此，在施工过程中，在道路红线允许的范围内，尽量开辟临时通行便道，尽量保证“占一还一”，还原现状通行能力。
（2）行人、非机动车和公交车辆优先通行的原则
保证行人、非机动车和公共交通优先通行是“以人为本”、“公交优先”理念的重要体现。公交车辆原则上尽量不改道，以方便广大人民群众的出行，同时保证公共交通服务范围的稳定性；如必须改道，应在原站点处提供指引性交通语言或直接向乘客宣传。
（3）系统优先原则
交通作为一个系统，不仅要在单点通行效益得到保障，更应该考虑系统的整体性效益。交通改善措施要以整体系统效益最优为目标，不能以整个网络的交通效益来换取单点效益。
（4）科学性与可操作性原则
综合运用交通冲突技术、交通影响分析、交通配流、管理与控制等相关理论，力求施工期间交通组织方案的科学性；同时，施工期间交通组织的实施要求相关部门之间相互协调，要求研究成果应迅速反映到现实中，并产生良好的操作效果。
2施工期间交通组织规划设计
2.1交通分析
施工期间区域的交通分析有助于区域交通组织方案的制定，可以针对不同的交通状况采取相应的交通组织措施。在道路施工期间，对区域交通分析主要有以下三个方面：
（1）施工路段分析。道路改建时通行能力的变化直接影响周边区域的交通出行状况，掌握道路原本交通流量的大小、沿线的交通出行状况、交叉口的类型及服务水平，结合施工后道路服务水平的变化情况，分析施工路段的交通承载力。
（2）公交分析。公交作为居民出行的重要工具，施工期间对公交线路的维护和保证是体现“以人为本”的重要方面。甚至由于施工工程，公交线路受到影响，无法正常服务现状居住片区。因此需要对公交环境分析，梳理受影响的公交线路及客流服务点，为后续公交线路调整及组织提供依据。
（3）交通分流分析。对区域的道路网络和交通流的性质进行分析，从空间和时间上对交通流进行分流。可作为分流道路的路网是交通分流的基础，以周边区域分流道路网为基础，根据不同交通流的出行目的选择相应的分流路线。
2.2交通组织策略研究
2.2.1交通流分类
对于施工影响区域而言，按OD点所处位置，把交通流分为以下八类，如图1所示[3]。①类为区域内交通；②类为跨区域交通；③类为隔区交通。此三类交通流的OD点中有一点是在影响区域内的，只要出行就会给区域内路网带来压力。但这三类交通流一般都会给该区带来经济贡献，故区域内部的交通组织，除货车、农用车之外，较少对这三种交通流采取禁限措施。④类为相邻区域交通；⑤类为相邻区域跨区域交通；⑥类为相隔区域交通；⑦类为穿越相邻区域交通。一般进行区域交通组织时，这些都是参考因素，看是否因区域交通组织调整导致相邻、相隔区域交通状况发生恶化。必要时还需要对相邻、相隔区域交通组织进行相应的调整。⑧类交通为穿区交通，此类交通流一般很少给区域内带来经济贡献，而较多的是给区域带来交通压力。因此，对于施工影响区域的交通组织，主要是对此类交通的区域内部禁限和区域分流，减少此类交通对区域造成的交通压力。
2.2.2交通分流措施
（1）路网分流
路网分流是为了减少施工干扰和交通干扰，保证施工安全和交通安全，把整个道路网络作为一个有机整体，从区域路网分流的思路出发，保证施工期间的路网服务水平不致大幅度降低，使过境车辆提前转移至交通量较小的其他道路上。
（2）交通便道分流
交通便道分流也可以叫平行道路分流，应理解为路网分流的特例，也就是施工路段的部分车辆转移到平行道路上。平行道路一般应提前实施改造，提高分流道路的通行能力，增加安全保证措施，平行道路也可以为新建道路。该方式不易造成交通误行，车辆绕行距离较短，对出行影响较小，多数情况下需要强制执行。