2021-4-9 | 管理相关
1概述
宝鸡电力机车段目前主要承担各型机车的大、中修和大部件大修任务，日常有大量的检修数据和运用质量反馈信息需要管理。这些数据和信息对于机车检修状态、质量和售后服务工作都是至关重要的，而传统的以人工处理为主的低效能的管理体系已远远不能满足目前检修、运用质量管理的需要。
宝鸡电力机车段根据工作的实际状况，研制开发了本文将介绍的这套检修管理软件，提高了机车检修工作的现代化管理水平。
2系统功能
机车检修、运用质量管理系统主要围绕机车检修和运用质量编制，系统的主要目标是:
(1)对机车的简历及检修情况进行管理。应用先进的计算机数据库技术，对机车本身情况及在段内的检修状况进行跟踪管理，对检修情况有个全面的了解。
(幻对机车的质量信息反馈情况进行管理，随时了解机车出段后用户反映的情况，及时给予解决，重点查找问题多发处，实现全段检修质量不断提高的目的。
2.1机车检修管理
(l)接受机车人段信息，包括:机车型号、配属段、修程、走行公里、人/出段时间、制造(大修)时间、制造(大修)单位、上三次检修情况，生成机车简历。
(2)按照不良状态书及进车后复检状态录人检修前在主变、电机、电器、机械、车体、制动等方面的不良状态。
(3)对加装改造项目，按新型齿轮箱、阀控式铅酸蓄电池、轮箍加扣环、齿抱防松螺栓、风源净化装置、轮缘润滑装置、平稳操纵装置、机车空调装置、新型受电弓、主断直动式主阀、硅橡胶避雷器、牵引杆高锰钢销套、55‘单、双节切换、55，超压及磁削保护装置、监控用自动制动屏这些项目，分别根据原车情况、加装改造型号、厂家、数量进行统计。
(4)记录检修过程中的主要超修项目及国产代用、改造、小型技术措施。
(5)记录机车啮合试验、低压试验、高压试验、线路试验质量状态，判断“三个一次”交车情况，给出检修工作评定。
(6)记录机车主要配件技术状态，包括:轮对的各轴轴号和对应的技术状态、转向架构架的号码和技术状态、主变压器号码和技术状态、主整流柜和调压开关的号码及技术状态、牵引电动机的定子号和转子号及相应的技术状态。
(7)按机车型号查询复检状态，包括:配件名称、配件编号、数量、费用、现状、处理办法，并打印复检报表。
(8)按机车型号查询超修情况，包括:配件名称、配件编号、数量、费用、现状、处理办法，并打印超修统计表。
(9)查询信息，包括:机车型号、配属段、修程别、修竣时间、检修前不良状态、主要配件技术状态，打印查询结果清单。
(10)查询加装改造情况，包括:机车型号、配属段、修程别、修竣时间、加装改造项目，打印加装改造项目明细表。
(11)查询交车试验状态，统计“三个一次”合格机车情况，并打印“三个一次”交车明细表。
(12)处理检修情况报表，包括:检修完成情况月报、季报、半年报、年报、一保率情况统计报表，打印机车台帐等报表。
2.2质t信息管理
(l)记录反馈信息。包括:机车型号、故障部件、发生日期、修后走行公里、信息类型、故障现象、故障原因、处理情况、防范措施、责任部门、责任人、定责类型。
(2)每月自动生成各部门预分析质量信息处理表。
(3)按照发生年月、修程(大、中修)、信息类型、车型分类汇总反馈的质量信息，便于了解质量动态。
(4)查询单台机车的故障发生情况，打印相应报表。
(5)查询质量反馈信息，包括:发生时间、修程、委修段、责任部门、责任人、故障处所、原因、处理办法，并打印查询清单。
(6)处理反馈记录统计报表，包括:月报、季报、半年报、年报。
(7)按时间段、按故障类型统计各种常见故障部件发生故障次数。
(8)按故障部件位置分类统计、打印故障统计报表。
(9)统计主要责任部门分布，分部门打印故障表。
(10)打印内燃、电力机车中修质量信息处理情况季报。
2.3月计划管理
(1)编制月计划
(2)修改、查询、显示及打印月计划。
2.4系统管理
(l)对各种数据表进行维护操作，例如:对第二次进段修理的机车则会自动把这次的各种资料替换进台帐，上次资料进人机车简历的上次修程中。
(2)对重要的数据表进行备份和恢复。
3系统的总体设计
3.1、系统设计原则
本系统除了可以实现基本目标和功能外，还要考虑到其先进性、标准性、实用性、可靠性和可扩充性。数据库采用可靠性好、有发展前途的产品;数据存储格式易于同其他软件进行数据转换;系统扩充性须良好，便于增加新功能;程序编制及上报报表均应采用分局统一格式;系统易于使用，普通操作人员即可使用;用户界面须友好;屏幕显示美观大方，能充分利用提示窗口对操作进行提示;文字输入简单，尽量减少用户的汉字输人旧期录人也应保持中文习惯;系统应有权限限制;数据库可以实现相互调用，用户只需输人基本资料，就可得到多种分析报表和台帐。