2021-4-9 | 生态建设论文
随着国民经济的持续快速发展及人民生活水平的日益提高，我国旅游业发展迅猛，并可产生一定的经济、社会和环境效益［１］。胥溪乾潭镇拥有葫芦飞瀑、七里扬帆、胥岭骑龙十里景区、子胥野渡等诸多旅游景点，乾潭镇的自然环境可谓得天独厚。为此，在未来的城镇规划中，乾潭镇专门划出近２ｋｍ２土地打造旅游综合发展区。未来２年内，将通过园区的建设和实施，将园区所在地胥岭骑龙十里景区的生态资源转化为旅游经济资源。乾潭旅游码头是乾潭镇唯一的驳船码头，七里扬帆景区的帆船和葫芦峡漂流的皮筏都停靠此码头，旅游高峰期船只拥堵，旅客长时间的滞留。为进一步推进建德市和乾潭镇的旅游业，需对乾潭旅游码头进行扩建。乾潭码头旁边有水面面积为０．１２ｋｍ２的子胥湖泊，如将之纳入旅游码头的建设范围，将会解决目前码头规模偏小的问题。但旅游码头的建设涉及到该段防洪堤堤岸线调整。鉴此，本文根据水利生态工程建设保持河流健康发展的原则［２，３］，为不影响胥溪的行洪安全，又能使乾潭镇区达到防洪排涝标准，对该段堤防的生态建设方案进行了分析研究，利用水利模型进行计算并做了比较，以精选出最佳方案。
１ 研究区域概况
乾潭镇位于浙江省建德市东北部，处于杭州西湖富春江新安江千岛湖黄山的黄金旅游线中段［４］，北邻桐庐，东北与浦江交界，幅员面积３８６ｋｍ２。乾潭镇地处亚热带季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明。乾潭镇的主要河流为胥溪，是富春江的支流，总流域面积１９４．８ｋｍ２，主河流长度４１．７ｋｍ。富春江支流胥溪的左岸是本文生态建设研究范围，总集雨面积１４．４３ｋｍ２，其中山区面积为１３．２ｋｍ２，占总面积的９１％，平原面积占９％。
２ 生态建设方案拟定
乾潭码头位于乾潭子胥公园东南角，码头所在胥溪河道宽为６５ｍ。随着建德市“十二五”旅游发展规划［５］的推进，结合码头建设，对胥溪乾潭段堤防的生态建设［６］初选了５个方案，见表１和图２。
３ 生态建设方案比较
３．１ 构建水利模型
由于富春江干流洪水及新安江下泄洪水都会对工程区内产生影响，因此将水利计算范围扩大至富春江水电站坝址处。对胥溪的防洪影响分析计算采用恒定流计算方法，根据各水利计算断面推算水面线，确定各方案对胥溪的设计洪水位的影响；同时计算富春江坝址洪水回水对胥溪的影响水位。对镇区防洪排涝的影响分析计算，采用恒定非均匀流计算方法和水量平衡法，首先采用恒定非均匀流计算方法对位于镇区西侧的撇洪渠进行水利计算，分析其排入镇区的水量。然后对镇区内的调蓄湖泊进行概化，采用水量平衡法演算模拟各方案对镇区排涝的影响，提出补救措施。（１）恒定非均匀流计算方法。胥溪河道坡陡流急，水力要素变化大，水力计算采用恒定不均匀流推求水面线的方法［７］，基本方程为：Ｚ１－Ｚ２＝（１＋$）α（Ｖ２２－Ｖ２１）／（２ｇ）＋Ｑ２ΔＳ／（Ｋ２）（１）式中，Ｚ１、Ｚ２分别为上下游断面水位；$为局部阻力系数；%为流速系数；ｇ为重力加速度；Ｖ１、Ｖ２分别为上下游断面平均流速；Ｑ为断面间流量；Ｋ为平均流量模数；ΔＳ为断面间距离。。根据已知下断面水位、流速、断面间距离、流量、与断面形状有关的局部阻力系数、流速系数、流量模数及上断面水位与流速的关系，采用试算法逐步寻优求解。（２）水量平衡法。将研究的河网视为一个蓄水湖泊，由于水闸开闸引水或排水，仅引起河网水面水平升降，不存在水面比降。水量平衡法河网蓄滞水量计算公式［８］为：Ｐ２＝Ｐ１＋Ｑ１＋Ｑ２２Ｔ－ｑ１＋ｑ２２Ｔ（２）式中，Ｐ１、Ｐ２分别为时段初、时段末滞蓄水量；Ｑ１、Ｑ２分别为时段初、时段末涝水流量；ｑ１、ｑ２分别为时段初、时段末排水流量；Ｔ为计算时段长。
３．２ 结果与分析
计算结果见表２。由表２可看出：①方案５由于未设置湖泊调蓄涝水，仅靠大流量排涝泵站，增加了排涝风险，不能满足镇区的防洪排涝要求。②方案３与方案４中子胥公园湖泊保留面积分别为３０％、２０％，又分别设置了１５、２２ｍ３／ｓ的排涝泵站，均能满足镇区的防洪排涝要求。对码头的湖泊长度和胥溪水域宽度提升空间较大，但由于湖泊面积偏小，使得泵站流量偏大，镇区排涝压力增大。同时对镇区居民的生活环境产生较大影响。③方案１与方案２中子胥公园湖泊保留面积分别为７０％、５０％，又分别设置６、９ｍ３／ｓ的排涝泵站，均能满足镇区涝水的调蓄和排涝要求，总投资相差不大，方案２在满足乾潭镇排涝的基础上更能满足码头对泊位和水域宽度的要求。因此，推荐方案２为生态建设优选方案。
４ 结语
通过对水安全建设、水经济发展和水环境改善等方面的影响分析，最终推荐方案为子胥公园湖泊面积保留５０％（０．０６ｋｍ２），同时设置９ｍ３／ｓ的排涝泵站，以满足乾潭镇区的排涝和旅游码头建设的要求。