连续刚构边跨合拢施工方案

　　摘要：连续钢构桥箱梁预应力混凝土的合拢段施工，结构复杂，受墩高、地形影响施工方案比较复杂。受混凝土的收缩徐变影响较大。合拢方案的选择对施工成本及安全影响较大。本工程通过对合拢段方案的设计，取得了良好的施工效果。

　　关键词：合拢段;成本;安全

　　0 引言

　　我国基础设施建设正处于高速发展阶段，随着公路网的不断完善和发展，一大批高墩大跨度连续钢构孕育而生。连续钢构合拢段施工质量成为连续钢构的一个重难点。常规的边跨施工方案存在安全系数低、成本高等缺点。

　　1 边跨合拢施工方案

　　1.1 边跨现浇段支座安装

　　支座安装工艺细则：

　　①在支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下座板连接螺栓。

　　②仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度灌注材料灌浆。

　　③采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔间隙处，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。

　　④灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。

　　⑤拧紧下座板地脚螺栓，安装完毕应后对支座进行检查，并及时涂装预埋板及锚栓外露部分表面，防止其生锈。

　　⑥根据线控单位提供的支座预偏量设置支座的预偏量。

　　1.2 边跨现浇段与合拢段施工步骤

　　①采用挂篮系统安装18、18’号块模板、绑扎钢筋、仔细调整挂篮标高，悬臂浇筑18、18’号块混凝土，待混凝土强度达到设计强度值的90%且龄期不小于7天后，张拉2*T18钢束并锚固，真空辅助压浆。

　　②缓慢向前移动挂篮，待挂篮外模端头离18号块前进方向梁端距离为1m时停止前移，临时固定后锚及其他悬吊吊杆，拆除第3、4、5、6节模板(模板节数依次由上往下进行编号)，消除墩顶段模板冲突。

　　继续前移挂篮，安排人员在边墩顶仔细观察，待挂篮底模系统的前下横梁及底模架离盖梁边15～20cm時停止移动挂篮，对挂篮后锚进行锁定，检查挂篮各锚固部位的稳固性;同步后移中跨端挂篮系统1m，并在中跨端采用水箱设置配重。

　　③挂篮底模放低至盖梁顶，在原挂篮底模系统上直接铺设双拼[16槽钢。双拼[16槽钢作为边跨现浇段(除墩顶外的悬挑部分)及合拢段混凝土受力纵向分配梁计算如下(槽钢铺设数量及间距详见图1)。

　　④在墩顶与槽钢之间铺设?准32mm圆钢作为滚钢，滚钢与双拼[16槽钢之间设钢支墩作为脱模垫块(设置钢支墩按现场实际测量高度设置。钢支墩作为脱模垫块的同时也起到因盖梁不平整调节标高的作用)。在双拼[16槽钢之间空隙处铺设10*10方木用于固定底模竹胶板。铺设1.2cm厚竹胶板作为底模板。

　　⑤边墩墩顶设25号工字钢立柱，挂篮主桁上、下纵梁均应接长与立柱相连，并设斜撑联接。立柱下设?准32圆钢滚轴。两根立柱之间采用焊接16号工字钢横向联接。(详见图2、图3)

　　利用18'梁段腹板精轧螺纹钢，锁定抗剪限位板，以防挂篮主桁后锚精轧螺纹钢因温度升降而剪断。

　　⑥调整校正模板标高并加固，安装绑扎边跨直线段和合拢段钢筋及预应力管道。

　　边跨垫石和支座组合高度为30cm，边跨直线段墩顶部分底模采用“槽钢+竹胶板”的方式，在双拼16号槽钢顶面纵桥向铺设1.2cm竹胶板作为底模板，调整标高并固定。墩顶现浇段模板加固采用拉杆对拉，侧模利用原0号块中部模板进行改装。

　　原边跨现浇段(20'段)和边跨合拢段(19'段)一次性浇筑。

　　⑦在边跨端采用水箱配重，浇筑混凝土，混凝土浇筑过程中同步卸载水箱内配重用水，保证配重用水重量卸载速度与混凝土浇筑重量加载速度同步;混凝土浇筑完成后，检查底模处接长纵梁下边和墩顶支撑立柱底端支撑情况，做适当调整。

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