论机械设备的安装与调试的新方法

　　随着机械制造业水平的不断提高，对各类机械设备的安装调试技能要求也越来越严格。但在实际的安装调试运行过程中，故障还是频频发生，如何完善系统的设计、做好调试运行前的各项工作十分重要。因此密切注意机械设备在运行过程中的异常现象，是维护和提高机械设备可靠性的关键。本文阐述了机械设备的安装与调试方法。

　　《铸造设备与工艺》主要刊登铸造设备、工艺、合金方面的学术研究论文及专题论述;铸造工厂(车间)的车间设计、技术改造、工厂经验及经营管理;铸造设备、产品的设计计算，开发应用与实践经验;铸造人才的培养及专业发展方面的文章;报导国内外铸造领域的各种会议及活动消息;同时发布各种铸造设备、铸造新技术、新工艺、新材料以及书刊资料的广告和信息。

　　1机械设备的安装

　　机械设备安装是指设备由生产厂运输到施工地点，在借助工具和仪器，将设备正确地安装到指定的位置上，并通过调试运转达到使用条件。一台机械设备是否能顺利地投入生产，发挥它的使用性能，延长设备的使用寿命，保证生产产品的质量，很大程度上取决于机械设备安装的质量。

　　1.1设备开箱与清点：在设备交付现场安装前，由总承包方负责与业主(或其代表)或供货商共同按设备装箱清单和设备技术文件对安装的机械设备逐一清点，登记和检查，对其中的重要零部件还需按质量标准进行检查验收，查验后，双方签字鉴证，移交。

　　1.2基础放线(设备定位):依据设备布置图和有关建筑物的轴线或边沿线和标高线，划定安装基准线;互相有连接，衔接或排列关系的设备，应放出共同的安装基准线;必要时应埋设一般的或永久的标板或基准点;设置具体基础位置线及基础标高线。

　　1.3设备基础检验

　　1.3.1基础施工单位应提供设备基础质量合格证明书：主要检查其混凝土配比，混凝土养护及混凝土强度是否符合设计要求。如果对设备基础的强度有怀疑，可用回弹仪或钢珠撞痕法等对基础的强度进行复测。

　　1.3.2对基础的外观检查：主要察看基础表面有无蜂窝，麻面等质量缺陷。

　　1.3.3对基础的位置，几何尺寸的测量检查：检查的主要项目有基础的坐标位置，不同平面的标高，平面外形尺寸，凸台上平面外形尺寸，凹穴尺寸，平面的水平程度，基础的铅垂程度，预埋地脚螺栓的标高和中心距，预埋地脚螺栓孔的中心位置，深度和孔壁铅垂程度，预埋活动地脚螺栓锚板的标高，中心位置，带槽锚板和带螺纹锚板的水平程度等。

　　1.4设备就位:设备安全地安放到基础上，在工业设备安装工程中所占的份量很大，它主要对起重作业提出了要求。一台重量大，体积大，安装位置又很高的设备，其吊装难度和消耗的费用都是很高的，对于解体设备，应先将设备底座就位。

　　1.5精度检测与调整:精度检测与调整是机械设备安装工程中关键的一环，是安装工程质量的重要指标。它几乎包括了所有位置精度项目和部分形状精度项目，涉及到误差分析，尺寸链原理以及精密测量技术。精度检测是检测设备，零部件之间的相对位置误差，如垂直度，平行度，同轴度误差等;调整是根据设备安装的技术要求(由规范或设备随机技术文件规定)和精度检测的结果，调整设备自身和相互的位置状态，例如设备的安装水平，垂直度，平行度和倾斜等。

　　1.6设备固定:除少数可移动机械设备外，绝大部分机械设备须牢固地固定在设备基础上。尤其对于重型，高速，振动大的机械设备，如果没有牢固的固定，可能导致重大事故的发生。对于解体设备应先将底座就位固定后，再进行组装

　　1.7拆卸，清洗与装配：对于解体机械设备和超过防锈保存期的整体机械设备，应进行拆卸，清洗与装配，这是要求比较精细的一道程序，如果清洗不净或装配不当，会给以后设备正常运行造成影响。设备装配的一般步骤如下：

　　悉设备装配图，技术说明和设备结构，清扫好装配用的场地，了解设备的结构，配合精度，确定装配方法，准备好工器具和材料对零部件的收集和检查包括外观检查和配合精度检查，检查应做好记录。清洗零部件并涂润滑油(脂):设备装配配合表面必须洁净并涂润滑油(

　　脂)(有特殊要求的除外)，这是保证配合表面不容易生锈，便于拆卸的必要措施。

　　组合件的装配:先从组合件开始，从小到大，从简单到复杂。部件的装配:由组件装配成部件。总装配:由部件进行总装配，先主机后辅机。

　　1.8润滑与设备加油：这是保证机械设备正常运转的必要条件。润滑油路和润滑部位要洁净，润滑剂选择合理，质量要符合要求，备用油和润滑剂的加入量要适当。

　　2机械设备安装过程中的调试

　　2.1轴承温度过高

　　风机轴承温度异常升高的原因有三个：润滑不良、冷却不够、轴承异常。当发生轴承温度过高时，在调试运行中应先从以下几个方面入手：

　　第一，加油是否恰当：要按照生产厂家说明书规定的要求给轴承箱加油。当轴承加油后有时也会出现温度高的情况，其主要原因是加油过多。这时现象表现为温度持续不断上升，当温度到达一定高度后(一般在常运行温度在10—15℃)维持不变，然后再逐渐下降。

　　第二，冷却风机的小冷却风量不足。引风机处的烟温一般在120—140℃，轴承箱如果不能有有效的冷却，轴承温度就会升高。比较简单同时又节约用电的解决方法是在轮毂侧轴承处设置压缩空气冷却。当温度低时可不开启压缩空气冷却，温度高时再开启。如确认不存在上述问题后再检查轴承箱。