项目管理职称论文路堤改桥工程的精与细

　　摘要：云龙湖是徐州市核心风景区，为提升城市品位、彰显城市魅力，根据徐州市城市总体规划，需对云龙湖湖中路进行综合改造，该工程除传统意义上的桥梁工程外，尚需通过装饰形成景观融入周边环境。在工程实施过程中，本着“精心、精细、精致出精品”的建设理念，认真做好每一步工作，使得工程建成后效果显著，获得市民一致好评，其中平桥护栏设计获得国家专利。

　　关键词：堤改桥,精,细,核心论文发表

　　云龙湖水库位于徐州市主城区南郊奎河上游，东、西、南三面环山，北邻徐州市区，东与云龙山相接，西与韩山相连，是1958年为解决徐州市区南部山洪倒灌问题，动员市区居民、单位、部队修筑的人工水库。水库大坝全长4038米，集水面积54平方千米，总库容4229万立方米。经过多年的治理和历次的景观工程建设，云龙湖的功能不仅仅限于防洪保安，已经成为徐州市主要风景区。为进一步提升云龙湖周边景观，彰显徐州市城市魅力，根据徐州市城市总体规划，对云龙湖进行综合改造。经过改造，目前云龙湖已成为综合观光的旅游风景区。

　　原云龙湖湖中路北起防洪大堤中段南至珠山北麓，长约1460米，分云龙湖为东湖和西湖，按设计要求将原湖中路北大堤至沙月岛长约700米的路堤改造成以桥梁和路堤相结合的景观工程，其主要目的是使东、西湖水面连通，小型游船可徜徉于两湖之间。具体方案是采用平桥与拱桥相结合的方案，即在北段靠近云龙湖北大堤位置建一座平桥，在南段靠近沙月岛处把原有一座拱桥拆除重建。平桥既满足两湖通透，又与音乐厅自然成趣，浑然一体;拱桥可满足高度小于4.5米小型游船通行。主要的建设内容为：平桥共11跨，每跨15米，总长165米，宽15.5米(净宽10米，两侧人行道宽各为2.75米)，桥面高程34.2米;拱桥共1跨，跨径60米，总长100米,宽15.5米(净宽10米，两侧人行道宽各为2.75米)，桥顶高程38.5米。

　　在工程实施过程中，我们把“精心、精细、精致出精品”的建设理念贯穿始终，使工程建成后取得了好的景观效果。

　　一、前期方案精心论证

　　最初，相关部门仅提出堤改桥工程设计理念和建成后景观效果，无具体实施方案，故首先需要确定方案，包括桥梁位置、走向、线形、结构尺寸等。为博众家之长，我们对桥梁的整体设计方案进行招标，徐州水利建筑设计研究院等四家设计单位参与了设计方案的竞标。经最终评标，选取徐州水利建筑设计研究院的平桥与拱桥相结合方案，并对方案进一步优化：①平桥的平面线型与音乐厅之间的距离要适当，尽量保持线型顺直。②为了不影响音乐厅的视觉效果，桥梁要尽量通透、简洁。③应进一步优化平桥桥位和桥长的布置。桥位布置要尽量考虑游人在音乐厅室外平台的观湖效果等因素综合确定，桥长控制在160米左右为宜，桥面高程与路堤同高，控制在34.2米左右。南段的拱桥为单孔，孔径在35米为宜，拱桥桥面顶高程控制在38.0米左右。考虑到游人及车辆通行等因素，桥梁的宽度建议控制在15米，中间为10米的行车道，两侧各为2.5米的人行道。④平桥的栏杆以轻型结构为宜，材质可考虑钢、玻璃等组合。拱桥的栏杆以石材为宜。

　　选定方案完善后，组织搭建了实体模型，对桥梁的具体位置及相关影响因素经过认真分析论证进一步调整，方案最终确定后，设计单位迅速进行细化设计，并付诸实施。

　　二、建设实施精细到位

　　湖中路堤改桥工程中的拱桥吊装是工程实施过程中的关键环节，后期跨度由一孔45米变更为一孔60米，为钢架拱结构。其具体的施工方法为现场预制拱板，强度达到规定值时再进行吊装拼接，这种桥梁的吊装一般采用导梁吊装和悬索吊装两种方法。导梁吊装法为在桥上布设导梁，将预制好的拱板从导梁的一端吊入，固定到所在位置，按规定对各接头进行处理，接头混凝土强度达到后进行卸载，待拱板及系梁全部拼装好，然后再安装桥梁的其它部件，该方案相对安全但吊装费用高，导梁架设时间长。悬索吊装法和导梁吊装法基本相似，只是桥上布设的是钢索，悬索吊装方法施工安全风险高，安全性能不可靠。

　　拱桥工程具备吊装条件后，我们对拱桥的吊装方案进行了针对性的研究，根据拱桥桥下无水的有利施工条件，制定出“有支座吊装”的吊装方案，具体为在悬杆、拱腿和实腹段连接处和实腹段与实腹段的连接处各设置支座一处，一片拱板累计设置三处。支座分由混凝土基础、钢结构支架、千斤顶浮动支点、支点夹具等组成。其中混凝土基础厚度为70厘米，有效地保证了承载力，钢支架底部焊接在20毫米厚钢板上，放置于砼基础上，可自由移动，吊装时用钢索和地锚锚固牢稳。钢支架宽度约为4米，保证能同时吊装2片拱板，千斤顶浮动支点固定在钢支架上直接作用在支点夹具上可以对拱板的高度进行微调，也可以用于吊装完成后的卸载，支点夹具不限制拱板顺水流和逆水流方向的自由度，使拱板放置在夹具上左右能自由移动。拱板吊装时需对桥下施工场地进行硬化，将拱板的各个构件运至桥下，用吊车将构件安装在桥台和支座上并调整到位，再对接缝和系梁进行焊接浇筑接缝混凝土，该桥由5片拱板构成，为使结构稳定，每次同时组装2片拱板，待接缝混凝土强度达到要求后，可通过浮动支点进行卸载，然后移动钢支架，再进行其余拱板的吊装。累计移动三次支座就可完成全部拱板的吊装。

　　这种吊装方式采用使得工期、施工费用成倍缩减，施工风险大大降低。本次吊装工程施工原计划30天完成，实际仅用18天就完成施工;经测算导梁吊装方案的工程费用近50万元，而有支座吊装的工程费用不足30万元;有支座吊装法设备简单，稳定可靠，使得施工风险降到最低，施工安全得到有效保证。

　　三、装饰工作精益求精

　　该工程位于云龙湖风景区的核心区，南邻沙月岛，东靠音乐厅，周边还有金石园等比较精致的景点，这就为两座桥梁的装饰提出了更高的要求，经过反复的论证和方案比选，最终确定平桥工程装饰以音乐艺术为主体，采用现代的装饰材料与工艺，展现桥梁的轻盈、现代的景观效果，与音乐厅主体建筑形式相互呼应。桥梁栏杆柱采用亚光不锈钢，形似钢琴琴键，栏杆柱之间为5根金属管和钢化玻璃连接，钢化玻璃上印有喷砂白色音符，与五根金属管一起，形成一组完整的五线谱图，两侧各为徐州籍音乐家马可所谱一支完整的曲子。平桥亮化采用柱头内置正白色LED电光源，既做装饰，又能照明;在栏杆底部安装暖白色LED洗墙灯，灯光将钢化玻璃和音符均匀洗亮;穿孔铝板内置7色LED渐变灯具，如湖水波纹来回摆动。另外，穿孔铝板下还安装音箱，可播放背景音乐，使之和环境氛围相得益彰。拱桥装饰栏杆柱采用造型别具的石材和不锈钢相结合，桥身侧面以体现桥梁的结构形式为主，采用灰色的铝板和氟碳漆进行装饰。全桥给人以简约大方，同时又凸显徐州历史文化的厚重感。拱桥亮化采用LED投光灯布设于栏杆柱外侧，增强桥梁的整体观赏性;桥梁采用可变电光源和蓝色洗墙灯结合，体现拱桥的跨度感;桥下采用黄色泛光灯，使桥底空间感突出与桥梁两侧形成冷暖相对，整体透明层次更加突出。

　　云龙湖湖中路堤改桥工程的实施，改变了水利“大而粗”的形象，将“精”与“细”体现的淋漓尽致，工程建成后得到社会各界的认可，成为云龙湖风景区一道亮丽的风景线。