珠江水运编辑部论文发表

　　期刊简介：

　　《珠江水运》(半月刊)创刊于1993年，由交通部珠江航务管理局主办。杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。

　　杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。

　　期刊栏目：

　　卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全

　　期刊收录：

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)

　　杂志优秀目录参考：

　　2014我们在凝聚力量中前行 周明耀

　　2014，海事业务汇报演出 胡素青，周明耀

　　汕头海事：全力打造海事升级版 魏泽南

　　湛江海事：“五年大变化”结硕果 邬丽光

　　广州海事：打造安全监管升级版勇创改革发展新局面 庄则平

　　东莞海事：虎门港蓝色旗帜正飘扬 羊少刚

　　珠海海事：开展阳光执法提升监管服务水平 黄斯深

　　惠州海事：夯实基础升级监管 钟振斌

　　河源海事：水源地的“坚守” 陈德峰

　　汕尾海事：打造平安交通着力民生海事 胡海波

　　江门海事：“三化”建设迈出新步伐 康世伟

　　中山海事：为海事管理升级谋篇布局 王维

　　佛山海事：转型升级，永远在路上 蔡伟

　　肇庆海事：助力水上安全监管和服务升级 谢卓廷

　　清远海事：加快转变与升级步伐 温伟冲

　　韶关海事：坚持监管力度、服务能力双提升 胡小忠

　　交通运输工程师论文范文：现代交通运输隧道

　　【摘要】主隧道全长53.9千米,其中海底部分23.3千米,内径为9.6米,最深的部分在海底100米以下,离水面距离为240米。主隧道为铁路隧道,横断面的设计是考虑允许新干线铁路双线运行。青函隧道是一条十分重要的通道,目前日本铁路当局打算在隧道里铺设具有大容量的光纤通讯电缆、高压输电线、天然气管道等,以对隧道加以综合利用,提高经济效益。
　　【关键词】交通运输,现代,世界,隧道,最长,施工,公路,铁路,高速公路