《机车电传动》(双月刊)创刊于1960年，是由南车株洲电力机车研究所有限公司编辑出版的行业性技术刊物，主办的行业性技术刊物，是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一。作为行业主导核心期刊，刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向，以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为重点，服务铁路现代化建设，内容涵盖干线铁路与城市轨道交通两大领域，涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术，深受读者欢迎，并获得过全国优秀科技期刊评比一等奖、“国家期刊奖”、“湖南省十佳期刊”等我国期刊界重要奖项。刊物有印刷版、光盘版、网络版等几种版本。
主要内容：我国轨道牵引动力发展政策、方向，电力与内燃电传动机车、电动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车的传动与控制技术，变流技术，机车电机、电器、电子装置，配套检测、测试技术，供电、节能、环保等方面的科研成果，新车新品技术，运用维修经验，技术问题解答，国内外相关信息报道等。读者对象：电力机车、电动车组、内燃机车和内燃动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车等方面科研设计、制造、运用维修与管理人员，路内外机车配件生产厂家的领导、技术人员，机电类专业的大中专院校师生。
《机车电传动》获国家期刊获奖期刊(首届)、全国一等奖科技期刊、中文核心期刊。
重要说明：本站非机车电传动杂志社官方网站，杂志之家仅负责学术杂志的收集和整理，直投稿件请联系杂志社，地址：湖南省株洲市时代路169号株洲电力机车研究所<机车电传动>编辑部，邮编：412001
机车电传动杂志栏目设置
技术专题、研究开发、城市轨道车辆、试验检测、运用检修、计算机应用 、综述与评论、新车新技术
机车电传动杂志荣誉
万方收录(中)
上海图书馆馆藏
北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊)
国家图书馆馆藏
知网收录(中)
统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)
维普收录(中)
中国期刊全文数据库(CJFD)
中国核心期刊遴选数据库
中国科技期刊核心期刊
全国中文核心期刊
国家期刊奖获奖期刊
国家科技期刊一等奖
机车电传动杂志论文
机车电传动杂志社介绍
1.《机车电传动》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。
2.《机车电传动》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。
3.《机车电传动》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。
8.请作者自留备份稿，本部不退稿。
9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。
期刊收录论文目录：
基于CPCI总线的牵引控制单元设计与研制殷振环 (24)
交直和交直交机车混跑线路谐波治理技术张志春;毛远斌;谭剑中 (29)
基于轴重转移下的机车防空转仿真研究张昌凡;豆兵兵;何静;刘林凡;殷晓飞 (34)
高速列车车顶高压设备流场特性研究陈大伟;韩运动;刘韶庆 (39)
一种逆变电源带非线性负载的输出谐波抑制方法曾明高;袁芳;赵清良;林超勇;彭学标 (44)
一种模块化辅助逆变器设计及强度仿真王智鹏;李岩;许明夏 (48)
抗蛇行减振器动态特性研究徐腾养;池茂儒;郭兆团;匡成骁;徐小毛 (53)
高速列车齿轮箱流场仿真研究杨忠坤;缪炳荣;张晓霞;王名月
SCI期刊推荐 >
论文指导 >
职称论文常见问题 >
