“一带一路”下新疆交通物流业创新发展探析

　　[提要] 新疆作为新丝绸之路经济带的核心区，需要充分发挥与中亚、欧洲以及我国大陆的连接纽带作用，利用绝佳的地理区位优势，与沿线国家和地区建立广泛的经济合作，加大基础设施建设，逐渐打开与沿线国家和地区的贸易闸门，发展与中亚和欧洲地区的贸易往来，在不断提高自身经济社会发展水平的同时提高区域整体竞争力。

　　关键词：“一带一路”;交通交通;物流产业;发展对策;新疆

　　一、引言

　　当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。在这种背景下，2013年9月，习近平提出了“一带一路”的国家级顶层合作倡议，包括“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，依靠中国与有关国家既有的双多边合作机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，“一带一路”旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。“一带一路”倡议自提出以来不断拓展合作区域与领域，尝试与探索新的合作模式，使之得以丰富、发展与完善，但其初衷与原则却始终如一。在这一过程中，新疆物流业交通运输发展的重要产业支撑，如何在“一带一路”建设发展过程中不断实现转型升级，提升产业竞争力，辐射带动其他产业发展成为重要议题之一。

　　二、新疆物流业发展现状

　　(一)物流产业市场规模不断扩大。根据统计数据显示，随着国民生产总值的不断扩大，新疆交通运输、仓储和邮政业的增加值也呈现逐渐递增的现象。2010年，新疆国民生产总值为5，437.47亿元，交通运输、仓储和邮政业增加值为222.47亿元，至2017年，国民生产总值已经突破9，700亿元，而交通运输、仓储和邮政业的增加值已经突破了600亿元，增长了接近200%，成为拉动新疆经济增长的重要引擎之一。通过这些数字可以发现，新疆的物流市场规模逐年扩大，物流需求量和供给量都有显著的增长。此外，新疆的城镇化水平不断提升，已经突破50%，拉动城市商贸物流产业发展的动力将进一步显现，对于形成区内、区外、内贸、外贸融合发展的开放经济新格局有重要的推动作用。

　　(二)物流基础设施建设不断完善。当前，新疆的物流基础设施建设速度不断加快，包括铁路、公路、航空等多种交通方式，已经渐趋形成综合型、立体型的交通网络。借助独特的地理位置优势，新疆正逐步打造成为我国西南地区的重要交通枢纽。从统计数据看，新疆的铁路、公路以及航空里程都在不断增加，2010年，新疆公路里程约为15万公里，2017年底，已经突破19万公里;2010年，新疆的铁路里程约为4，393公里，2017年底，铁路里程已经突破6，000公里，增長极为迅猛;2010年，新疆的航空里程约为17万公里，而2017年底，新疆的航空里程已经突破22万公里;再从管道里程来看，2010年，新疆管道里程约为1万多公里，而2017年底，已经接近2万公里。

　　(三)口岸建设开放水平不断提高。由于新疆位于祖国西北边陲、亚欧大陆中心，在历史上形成贸易交流的枢纽和中心，曾因繁荣的国内外贸易往来而有过很长时间的繁荣发展时期。当前，凭借优越的地理位置、优良的贸易往来传统，加之“一带一路”发展倡议的巨大推动，新疆在红其拉甫、霍尔果斯、阿拉山口等已经实现口岸开通，从而实现与中亚、欧国家的便利的国际贸易往来，包括红其拉甫、霍尔果斯、巴基斯坦、印度等。目前，新疆已开放17个一类口岸，为中亚地区的贸易往来奠定了坚实的物流基础。此外，值得关注的是，以电子商务为代表的新兴的对外贸易交流方式又为新疆物流业发展注入了强大的发展活力，为新疆物流产业的转型升级创造了新的发展路径。

　　(四)新疆丰富的资源不断被发掘。新疆蕴含着丰富的、极具价值的物产资源，例如煤、石油、天然气、贵金属等等。这些资源储存量极大，且品质较好。此外，新疆的风能、太阳能等新兴能源同样也很丰富。随着“一带一路”的不断建设，中央加大对新疆的投入，丰富的资源、能源有条件发挥更大的价值。2011年，乌鲁木齐市首家原油、成品油物流项目在经济技术开发区开工。作为中石油直属的大型专业化物流企业——中国石油天然气运输公司已经开始对新疆三大油田、四大炼化厂和全国30多家石油石化企业提供专业的物流服务，将有力带动新疆的矿产资源走向更加开放的市场，实现产业链的不断延伸和扩展。综合来看，新疆物流发展的资源市场已经初步形成，各种物流企业也开始进驻并提供多样化的物流服务，加快了新疆物流企业的市场化进程，呈现出了良好的发展势头。

　　(五)物流市场主体不断涌现。随着经济发展和物流市场的不断成熟，在全疆国家A级物流企业已超过40家，还有700家规模以上独立核算物流企业，就业人数已经突破50万人，成为拉动就业、创造内需的重要产业部门之一。乌鲁木齐铁路局是新疆唯一一家5A级企业，还有大宗运输、冷链物流、跨境电子商务物流、快递物流以及化工危险品物流等发展较快，推动新疆物流产业整体实力不断提升。此外，各种商贸建材物流园、机械设备物流园、加工食品物流园等园区建设也不断加快，形成了一批具有一定规模和实力的物流园区。此外，在相关产业发展的基础上，新疆还形成了众多的物流集散点，通过积极开展承担第三方物流外包业务，货运量不断提升，带动了相关产业的快速发展。

　　三、新疆物流业发展面临的问题与挑战

　　尽管新疆的物流产业在“一带一路”等国家倡议的推动下发展速度不断加快，但依然在很多方面存在不足和亟待改善之处。在应对“一带一路”倡议“走出去”的要求时仍凸显发展程度不足、积淀薄弱、人才不足的问题。多数从事物流的企业仍然难以达到国际标准，包括只能提供简单的仓储、运输等服务。

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